F1策略报告中国站： 2016赛季为何越来越好看

维泰尔有一套全新的超软胎

　　维泰尔计划着在最后一停使用undercut。但是红牛察觉到了这点，让科维亚特在35圈和法拉利车手同圈进站。35圈这也是维特尔能够用软胎保持竞争力直到比赛结束的最早时间。

　　出站后，维特尔凭借软胎的速度优势，轻松超越了中性胎升温不理想的科维亚特。这足以证明虽然赛道上有很多非常精彩的超车，但是它们并不只来源于DRS。三款轮胎配方的新规则意味早在周六就做出的决策，就可以带来好的比赛结果，也让我们见识到了新赛季三场无比精彩的比赛。

[来源：新浪体育] [作者：James] [编辑：符德铭]

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