海口市民皆有以下感触:每逢下雨天,骑着电单车常堵在海秀路上的积水中。而事实上,趟水穿行的道路并非只有海秀路。据了解,在已经过去的海口“十二五”贯通工程中涵盖了32条路和5座天桥。目前,海口市仍有多个路段正在施工,其形态多变:雨天是“水泥路”,晴天则化身“扬灰路”,因此给过往车辆和上班市民带来了诸多的不便。周遭市民皆希望加快道路建设进程,对道路的规划能一步到位,尽量方便市民的出行。那么,海口道路施工项目进行得如何了,何时能竣工?请随商报君一起来看看。
▲海口红城湖附近的在建路段
市民期待 加快道路建设进程 尽量一步规划到位
记者采访得知曹先生上个月从海秀路搬到了大同路。据了解,曹先生在一家私企上班,加班至晚上成常态,而早上7点多就要起床去上班。曹先生坦言:“对于我这样的普通上班族来说,交通、餐饮是租房的第一条件。我做的是销售类的工作,工作压力大,我平时睡眠也浅。自从海秀路修路以后,有段时间项目通宵施工,晚上机器在打桩,早上工人在焊接,所以有一段时间没休息好。”
陈女士家住在国兴大道,每天都要到海秀中路一家私立小学上班。“在海南侨中路段简直堵得车子没办法前行,堵在路上的时间至少有一个多小时。因此早上至少要比预计的时间提前半小时出门,否则很可能迟到,就盼望着早点修好能解脱一下。”
“我觉得规划一定要一步到位,不要建设之后又重新推倒重新规划,劳民伤财不说,对市容市貌也有影响。海南国际旅游岛建设应该从大格局去发展和考虑。”海口市某国企相关负责人李先生说,海口城区现在很多道路都有补丁,甚至道路左侧右侧的高度不一样,影响车辆出行的速度,也从侧面加剧了交通堵塞。
作为椰城“电单侠”群体中的一员,市民陈耿出行有自己的“择路”心得。“因海秀路很不好走,雨天积水,晴天到处都是灰尘,路边少有树荫。我总是骑车绕到滨海大道去上班。”陈耿表示,在修路阶段,最好还是调整好心态,相信总有修好的一天。
▲海秀快速路施工现场
记者走访 道路施工导致部分路线变更 通行不便
5月23日中午,记者在海秀中路看到,路面上空正有高架桥在施工,海南省军区门前附近一段桥体和柱子都已经完成浇筑,拆去了部分防护建材。但海秀中路上的海秀快速道高架桥下蓝色的护栏还没有拆除,护栏内堆放着各类建材,机器仍在作业。道路两旁两个车道部分狭窄地段只能单车道通行。一般情况下,无论是在机动车道还是非机动车道,遇上下班高峰,车队行驶都很缓慢。在原海垦天桥位置,高架桥下为行人搭起一个临时通道,通道口竖着警示牌提醒机动车道不能通行,但经常有来自海垦路方向的小车从该临时桥涵转弯去往秀英方向。
24日下午4时,记者来到龙华路玉河天桥看到,桥下南侧桥墩附近早已用蓝色隔离板割出约2个车道的范围,友谊商场方向前往国贸方向仍有2车道;桥涵在建的一侧,从国贸前往友谊商场大转盘方向的机动车只剩一个车道通行,机动车纷纷放缓速度穿过桥下,非机动车道则需从大同一横路与大同二横路之间的小木桥绕道而行。
24日下午5时许,记者在施工现场看到,因是雨天路上污水横流,电单车与机动车在排队缓缓行驶。
24日下午6时许,记者乘坐4路公交车看到,原本的4路公交车路线所经路线中,海府路到建国路段,如今已经改成海府路到琼州大道,拐高登东街,再到中山路。此外,该路段琼台师院对面的公交站暂时停用,中山路段变为单行道。
据了解,自2016年1月起,由于道路通行条件影响,途经府城中山北路片区的8条公交线路,包括1路、4路、44路、49路、58路、201路、202路、205路作临时调整。调整后,中山北路南往北方向可以通行,北往南方向不能通行。
▲海口市琼州大道在建路段
★★★现施工和即将施工项目表★★★
★海口现阶段正在施工路段:
琼山大道(白驹大道交叉口至原皇冠酒店道路拓建施工)
南大立交桥周边道路(海秀快速干道施工)
白驹大道(从琼山大道至桂林洋互通)
长滨路(长滨东五街交叉口往225国道方向)
琼山区环湖路道路南沙路与龙昆南交叉口
海秀西路
海秀中路
海盛路
广场路
中山路等
★项目竣工时间表
龙华菜市场桥涵新建工程
地理位置:海口市龙华路玉河天桥下大同一横路和大同二横路方向。建设单位为海口市城建集团有限公司,施工单位为海口市市政建设有限公司。
施工现状:自2016年2月开工后,受大同沟、东湖每天大量排水影响及施工场地狭窄影响,截至目前,该项目已完成南半幅围堰、钢板桩维护、打木麻黄桩及基础垫层的施工,正进行基础底板施工。
竣工时间:预计2016年9月底完工。
海秀快速路项目工程
地理位置:东起海口市国兴大道西段,向西上跨南大桥、龙昆南路和南沙路至海秀路,西经长滨路,西至海口火车站,海秀快速路全长18.42公里,项目一期总长14.3公里。
施工现状:26日上午,记者在长彤路口看到,该路段上方海秀快速路高架桥主体已经完成,并拆除了脚手架,但高架桥下散乱的建筑钢材还未运走。
项目内容:海秀快速路(一期)项目在2013年列为海南省、海口市重点项目,该项目包含两类工程,一是桥梁道路及管线工程,二是海秀棚户区改造及配套工程。桥梁西起长滨路博抚村经长彤路至长天路与海盛路交叉口,沿海盛路与海秀路重叠,至侨中路后穿过侨中村达南沙路、上跨南大桥,于国兴大道落地,全长14.3公里。路等级为城市快速路。主线设计车速为80公里/小时,双向六车道。
工期:23日下午,该项目工区长罗先生介绍,海秀路项目主干道通车后,还将利用约两个月时间完成附属工程,恢复周边道路环境,即9月份全线竣工。
椰海大道C段1标项目
地理位置:琼山大道(白驹大道交叉口至原皇冠酒店道路)。琼山大道目前施工路段是由海口市城建集团有限公司建设,海南第二建设工程有限公司负责施工,计划历时工期为360日。
施工现状:26日,记者来到该项目施工现场看到,琼山大道马路左右分两半,一半沙石堆积,正在施工,一半尘土飞扬,来往车辆在颠簸中前行。在琼山大道与白驹大道路口段,所修路面仍然砂石混杂,往东头村方向约400米,部分路段正在进行路面硬化。现场建材验收负责人郑志伟介绍,该项目总长5公里,于2015年7月起施工,目前施工不到一半。
困难:26日,施工方项目经理吴清雄说:“施工进度比原来慢很多,在施工过程中,东头村征地拆迁不顺利,目前项目难以推进,堆放在附近的建材也经常被人私自转卖。”
竣工时间:吴清雄介绍,按原计划,今年七八月份就要全部竣工。但是,从现在所遇到的问题来看,不知道工期要进行到什么时候。
滨涯村(海瑞墓)棚改片区市政道路配套路网(二期)项目
地理位置:海口市丘海大道东侧(滨涯村片区),内容包括5条道路,长约2858米,其中:友谊路北段长约500米,红线宽为40米;滨濂北路长约706米,红线宽为25米;海瑞路中段长约676米,红线宽为15米;海濂路北段长约515米,红线宽为15米;绿洲路长约461米,红线宽为20米。
竣工时间:海南第五建设工程有限公司办公室一负责人易先生介绍,主要负责海瑞后路和滨濂路的道路施工,工期从2015年9月至2016年6月。
环湖路市政道路项目工程
地理位置:琼山区环红城湖沿线,属政府投资项目,红线宽20米,设计行车速度30公里/小时。起于红城湖路,终点与大英山西二路相交,环绕红城湖而建,全长约1672米。项目工程费用为4163.68万元。环湖路的建成将有效完善大英山新城市中心片区路网,缓解海口城市交通压力。
施工现状:26日,记者在琼山二中施工现场看到,环湖路道路内侧,蓝色的围栏外面贴着社会主义核心价值观宣传标语,围栏内则是挖出数米宽、几十米长的深坑,砖头、砂石无序堆放,相关机器在现场作业。
工期:环湖路市政道路项目工程项目由海口市路桥建设投资有限公司建设,江西省中宁建筑有限公司进行施工。海口市红城湖环湖路市政道路工程项目工程费用为4163.68万元,合同工期为6个月。
★即将施工项目:海口市21条城市道路改造提升工程PPP项目
海口市公共资源交易网5月20日信息显示,海口市21条城市道路改造提升工程PPP项目目前正在竞争性磋商采购中,项目授权主体为海口市城建集团有限公司。项目实施机构、采购人为海口市市政管理局。
项目采购内容:海口市龙华区、琼山区、美兰区、秀英区四个行政区范围内21条道路的改造提升工程。
龙华区6条:金垦路、玉河路、广场路、东湖路、龙华路、解放西路;
琼山区6条:新大洲大道、琼州大道、海府路、红城湖路、中山南路、大园路;
美兰区5条:青年路、蓝天路、和平路、五指山路、文明路;
秀英区4条:丘海一横路、秀英大道、金鼎路北段、双拥路。含道路工程、排水工程、照明工程、绿化工程、交通工程等基础设施建设。
项目总投资约114441万元人民币,最终以经海口市政府财政部门审定的竣工决算金额为准。项目采用政府和社会资本合作(PPP)模式运作。已通过海口市2016年政府投资计划PPP项目意向社会资本库资格预审的供应商经本次采购甄选正式成交后,应依据中国适用法律的规定与项目授权主体组建项目公司,在合作期限11年[包含建设期1年(具体以各子项目完成海口市现行规定的所有竣工验收手续时间为准)和运营期10年]内,负责项目的投资、融资、建设、运营维护及移交。
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