海口火车东站与公交站间及滨海大道将建地下通道

　　海口堵车问题一直让广大市民和有关部门“头疼”。在今年的海南“两会”上，省政协委员韩乐泉曾递交有关“增设行人天桥”的提案。记者获悉，海口市人民政府办公厅近日就此做出答复称，为消除行人过街的安全隐患，进一步提高道路通行能力，在部分路段和地点适时建设一批人行天桥或地下通道，实现交通立体化的要求越来越迫切，海口将建设滨海大道通海过街地下通道、海口火车东站与公交场站间地下通道等。

　　韩乐泉在提案中指出，海口堵车问题日益严重，现在海口一些道路增加了很多行人过马路红绿灯，表面上看交通是秩序井然了，但如果硬件跟不上，不增加行人过马路天桥，那带来的结果就必然是堵车。海口市要加大人行天桥建设的投资，每条主干道上多修建一些人行(包括电动自行车)天桥，力争在主干道上消灭人行红绿灯，让汽车能够持续通行，这样才能有效缓解海口市高峰期堵车现象。

　　记者了解到，5月10日，海口市人民政府办公厅就此函复称，针对交通拥堵提出“增设人行天桥”的提案，列举的情况符合实际，有很强的针对性，意见很好，海口市将在下一步的城市规划建设工作中加以采纳、完善。海口市主城区内现有31座立体人行过街设施，包括30座人行过街天桥及1座人行地下通道。最近新建的有海甸五西路海大人行天桥、滨江西路美祥天桥，正在或即将建设的立体人行过街设施有滨海大道通海过街地下通道、海口火车东站与公交场站间地下通道、海甸岛环岛路海警一支队天桥、海榆大道(机场段)四条地下通道、滨海大道(泰华路口处)地下通道。

　　该函复称，随着海口市城镇化进程的加快，主城区建设空间不断拓展，城市道路建设快速推进。近年来海口市按规划加大城市道路建设，搭建城市路网骨架，完善道路体系，并通过打通断头路、现状路改造等方式不断提升道路的通行能力和优化路网结构，主城区道路设施的供给能力有了较大程度的提高，一定程度上缓解了交通拥堵。然而，在城市道路建设过程中，的确存在人行过街设施建设相对滞后，导致人车平面交叉抢行矛盾突出，道路通行效率大幅降低，造成交通堵塞、交通事故频频发生。为消除行人过街的安全隐患，进一步提高道路通行能力，在部分路段和地点适时建设一批人行天桥或地下通道，实现交通立体化的要求越来越迫切。

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