而国兴大道至龙昆南路匝道2月21日率先功能性通车后,今年2月22日下午,另外一条从龙昆北路到国兴大道匝道也实现了功能性通车。两匝道通车后,市民从龙昆北路到国兴大道、从国兴大道到龙昆南路都不需要再等红绿灯调头,极大地提高通行效率,目前整个片区的交通情况得以改善。
昨日记者在南大桥上看到,目前从龙昆北路往海秀快速路主桥方向已经竖立了交通提示牌,标注为“长流”方向,但是还没有开通。
车流降噪部分路段声屏障30日前投入使用
城市高架桥是城市交通网的重要组成。随着城市交通的发展,高架桥建设里程日益增多,在高架桥上行驶的车辆噪声污染影响了人们正常工作和休息。在城市高架桥上声环境敏感路段建设安装声屏障,可有效降低噪声源辐射,控制其传播途径,有效减少高架桥车流噪声对周边居民的影响。
据介绍,声屏障一般由型钢立柱、横梁、透明板、上下吸声板、立柱顶罩等组成,声屏障上部为弧形设置。海秀快速路高架桥依路而建,距离原有的临街居民楼房并不远,如何防止车流噪声成为许多居民关心的问题。据了解,海秀快速路从国兴大道落地点一直到长天路,高架桥上全程设置声屏障,占海秀快速路(一期)高架桥的大部分路段。此举将有效减少车流噪声对周边的干扰。
记者昨日采访了解到,目前快速路沿线都在抓紧安装声屏障,随着海口海秀快速路(一期)将于30日前功能性通车,声屏障也将正式投入使用。 记者苏钟(图片翻拍)
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