三亚重拳打击非法采砂 首次切割18艘非法采砂运砂船只

　　18艘非法采砂运砂船只切割解体现场。

　　海口网7月29日消息（记者刘杰 见习记者李万内 通讯员严献文 金昌波摄影报道）7月29日，记者从海南省三亚城郊法院获悉，该院联合水务、安监等部门对被执行人郑某强在非法采矿罪中被没收的作案工具（18艘采砂运砂船只）展开联合执行，这是该院首次对罚没船只进行切割解体处理。

　　据了解，被执行人郑某强是三亚华强砂场、富运砂场老板。自2011年9月20日开采许可期限到期后，其仍擅自组织采砂船在三亚藤桥东河流域内开采，致使藤桥东河河床面积塌陷，造成矿产资源严重破坏。经查，2011年9月至2012年3月，华强砂场、富运砂场共开采河砂价值68.3万元。2012年3月16日，郑某强因涉嫌非法采矿罪被刑事拘留。2013年11月13日，郑某强被处以有期徒刑3年，缓刑5年，并处罚金5万元，其作案工具运砂船及采砂船共计18艘被予以没收处理。

　　据悉，涉案的18艘船只中，5艘较小船只扣押在陆地，13艘较大船只扣押在水面（其中2艘已沉没、1艘大部分沉没），现场情况较为复杂。三亚城郊法院认为，采砂运砂船体较大数量较多，长期漂在河面上，会给下游其他财产形成较大威胁，必须消除隐患。遂决定联合水务、安监等部门对没收船只进行执行，先由起吊车将船只起吊上岸，再进行切割解体，然后由货车将废铁转运至指定地点处理。据了解，该法院将于7月31日前完成全部18艘采砂运砂船的切割解体。

　　三亚城郊法院执行局相关负责人表示，这是该院首次在罚没船只执行案件中采取切割解体的方式执行。以往对罚没船只的处理，大多是委托相关资质机构鉴定价值，然后以司法拍卖形式处理。但因拍卖时间较长、船只价值无法进行正常鉴定等原因，遂决定采取切割解体的执行方式。

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