哈亚托事件牵动印尼全国神经 国会否决国资砸钱F1

印尼史上首位F1车手哈亚托

　　印尼车手哈亚托因为赞助不到位被马诺车队从正式车手的席位上拿下，哈亚托在下半赛季将成为马诺车队的储备车手。这件事牵动了印尼全国上下的神经。印尼青年与运动部的部长表示，虽然对哈亚托被降级感到失望，但能够理解这种处境。

　　今年哈亚托代表马诺车队参加F1，不仅是他个人的历史，也是印尼的历史，他成为首位在F1登场的印尼车手。哈亚托的身后是印尼国家石油公司。按照合同，要完成与马诺车队整个赛季的合同，哈亚托的赞助商需要支付总计1500万欧元。

　　不过，哈亚托在下半赛季面临700万欧元的赞助短缺，这迫使马诺最终终止了与他的合同。“体育部对该决定表示失望，因为马诺车队的总监大卫瑞恩在今年2月份曾承诺哈亚托将参加整个赛季的比赛，”体育部的发言人在一份声明中表示，“而且马诺车队的总监阿卜杜拉伯尔塞恩曾经在6月份说过，里奥（哈亚托）至少在两年内都是车队长期计划的一部分。”

　　我们理解马诺的处境，他们要求哈亚托和他的经纪人在7月24日匈牙利大奖赛开始之前支付剩余的费用，他们还给了哈亚托参加德国大奖赛的合同。体育部对此表示赞赏。体育部还表示，印尼政府不会为哈亚托支付费用，这也不是一种解决问题的选项。

　　体育部在声明中称：“我们曾经要求动用国家基金来资助里奥，但被立法机构否决了。国会完全支持哈亚托参加F1，但使用国家预算不在选项之列。我们也没有能力在马诺车队决定让哈亚托成为储备车手的问题上施加影响。最后，我们要感谢印尼国家石油公司从一开始就对里奥的支持并让他能够进入F1。”