海口网8月18日消息(记者曾毓慧)雨一直下,自昨天下午,美兰墟一处300亩的低洼处积水越来越多,水位越涨越高,水深处约有1米,俨然已形成“堰塞湖”,然而,就在“湖”的地底下,就是东环高铁轨道。一旦水位持续上涨,势必会渗漏至地底下的高铁线路,险情在即。为贯彻落实省委副书记、省长刘赐贵紧急部署精神,省委常委、市委书记孙新阳专门做出批示并彻夜值守市“三防”指挥部,市委副书记、市长倪强火速率队赶赴美兰墟一线现场指挥协调防汛排险。
确保东环高铁安全通车运行,就是保障广大人民群众的生命财产安全,防汛排险刻不容缓!根据现场险情分析,倪强立即召集警备区部队、市水务局、市住建局以及美兰区主要负责人商议制定了“疏、堵、排”的三步同时实施抢险方案,随即,一场众志成城的接力排险“战斗”在风雨中打响。“疏”,即在“堰塞湖”排水口处新挖一条宽深约1.2米的排水沟,将积水快速“疏导”至外河沟;“堵”则是在低洼处筑起沙袋墙,挡住从高处汇流而下的雨水;“排”则是在多个关键节点抽调多台大功率排水泵,将积水排放出去。
从17日下午4点接到险情预警,一批又一批的党员干部及部队官兵火速赶赴美兰墟防汛排险一线,“缺口有80米!扛沙袋,接力传”,随着一声令下,大家踩着打滑的泥浆路,排起了一支长长的队伍,接力传递沙袋筑起了一道严实的挡水墙,挡住了倒灌的雨水。“水位不再涨了”“缺口还剩60米……50米……40米……20米……”记者从现场了解到,当晚,在北京建工、粤海铁、美兰区以及警备区部队合计400余人的齐力苦战下,截至凌晨2点多,在艰苦奋战了10个小时之后,险情基本得到了控制,东环高铁通行得以安全保障。
临近凌晨3点,倪强还在防汛排险一线巡查,并嘱咐各部门负责人:“千万不能麻痹大意,要随时做好险情预案”、“要继续开挖新的排水沟,抽调更多的排水设备抽水”……按照工作部署,市区各个职能部门各司其职,通宵坚守在一线,以便及时应对可能出现的险情。
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倪强:做好做精点滴细节 最大限度为市民提供方便
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