穿行在泰山深处的“公交列车”（图）

　　9月21日，乘客乘坐7054次列车出行。

　　在风光秀丽的泰山山脉之间，有一列慢慢运行的绿皮小火车，由于价格低廉，停站较多，对沿线的山区村民来说，就像公交车一样，是走村串镇、进城办事的首选，这就是被当地人亲切称呼为“庄户列车”的淄博-泰山7053/4次列车。

　　7053/4次列车全程运行184公里，停靠24个站，单趟运行时间5小时52分钟，平均时速仅31公里；它还是济南铁路局目前票价最低的列车，全程票价11.5元，相邻车站之间的最低票价只有1元。现在，7053/4次列车上不仅能看到拎着新鲜果蔬、果品礼盒“走亲戚”的居民，还有不少喜爱慢时光和怀旧风的游客，慕名前来展开一段悠闲的旅行。

　　新华社记者郭绪雷摄

　　9月21日，7054次列车员通知乘客到站信息。由于该车没有广播，到站信息全靠列车员口头播报。

　　在风光秀丽的泰山山脉之间，有一列慢慢运行的绿皮小火车，由于价格低廉，停站较多，对沿线的山区村民来说，就像公交车一样，是走村串镇、进城办事的首选，这就是被当地人亲切称呼为“庄户列车”的淄博-泰山7053/4次列车。

　　7053/4次列车全程运行184公里，停靠24个站，单趟运行时间5小时52分钟，平均时速仅31公里；它还是济南铁路局目前票价最低的列车，全程票价11.5元，相邻车站之间的最低票价只有1元。现在，7053/4次列车上不仅能看到拎着新鲜果蔬、果品礼盒“走亲戚”的居民，还有不少喜爱慢时光和怀旧风的游客，慕名前来展开一段悠闲的旅行。

　　新华社记者郭绪雷摄

　　9月21日，乘客带着购买的农产品乘坐7054次列车回家。

　　在风光秀丽的泰山山脉之间，有一列慢慢运行的绿皮小火车，由于价格低廉，停站较多，对沿线的山区村民来说，就像公交车一样，是走村串镇、进城办事的首选，这就是被当地人亲切称呼为“庄户列车”的淄博-泰山7053/4次列车。

　　7053/4次列车全程运行184公里，停靠24个站，单趟运行时间5小时52分钟，平均时速仅31公里；它还是济南铁路局目前票价最低的列车，全程票价11.5元，相邻车站之间的最低票价只有1元。现在，7053/4次列车上不仅能看到拎着新鲜果蔬、果品礼盒“走亲戚”的居民，还有不少喜爱慢时光和怀旧风的游客，慕名前来展开一段悠闲的旅行。

　　新华社记者郭绪雷摄

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