继“十二五”期间我国造船业利润整体下探后,今年前8月船企利润进一步下滑,但邮轮制造或将成为行业新亮点。
这是记者24日从正在天津举行的第十一届中国邮轮产业发展大会上获悉的。
工信部装备工业司副司长杨拴昌表示,“十二五”期间,我国造船业整体利润比“十一五”期间下降了300亿元。今年前8月,重点监测的94家造船企业利润只有28亿元,同比降幅达24.4%。
中船重工董事长胡问鸣称,邮轮制造正在成为造船业未来新的增长点,这与中国成为全球发展最快的邮轮市场是相一致的。
“造船业当前亟须培养新的动能。”杨拴昌指出,大型邮轮制造是一国成为海洋强国和制造强国的重要标志,也是当前供给侧改革背景下造船业升级的重要方向。尽管全球造船市场持续低迷,但邮轮市场十分活跃。未来10到20年是邮轮业发展的黄金期,借此机会邮轮制造也有望实现跨越式发展。
论坛期间,中船集团、美国嘉年华集团等多方签署合作意见书,建造首艘国产大型豪华邮轮。
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