四川一瘫痪老人过河看病 11个小伙护送走危桥

　　影响

　　绕行险：铁索桥是危桥 每次仅能过3人

　　大桥垮塌后，在乡政府的协调下，武安村民有了绕行线路——在下游1公里多处，小河乡沙坪村境内的一座铁索桥。

　　17日下午，在武安村人李营的带领下，华西都市报记者经铁索桥前往武安村。铁索桥长约100米、宽约1米，桥面铺着钢板，除两端拉有钢索，中间还有一个桥墩。但经多年江水淘刷，中间桥墩底部已经悬空，使铁索桥成了一座危桥，小河乡政府、沙坪村委会在索桥两端设立了警示牌：“桥基悬空，每次限过3人，涨洪水时禁止通行。”

　　走过铁索桥后，是只能步行的小路，其中一段是陡峭的坡。再走出100余米，爬上了一段河堤，这是上游一个电站的尾水渠河堤。河堤有1米多宽，最窄处不足1米，可以通行摩托车、自行车，但许多地方坑洼不平，走起来并不顺畅。沿河堤往上游再走出几百米，终于上了通村水泥路，继续往前走几百米，就绕到了青江大桥南端的桥头。

　　上了河堤后，路上便有摩托车了，上了通村水泥路后，不时会遇到一辆汽车。“桥断了以后，有40多辆车被关在里面。”村民杨光强开着一辆面包车，帮着邻居们应应急，一般时候不开，因为汽油很珍贵，只能用人工从外面背回来。还有10多辆货车，桥断后就没再动过，因为里面没货可拉。

　　上学远：为免孩子迟到 家长县城租房陪读

　　交通不便带来的周折，让乡亲们除了觉得累，更觉得耽误时间。“特别是学生，如果继续住家里，基本上别想按时到校。”村委会主任史成述有两个女儿，都在县城上学，大的上高中，小的上初中，以前道路通畅时，他用摩托车送，从家到学校大约30多分钟。大桥垮塌后，最少需要1个多小时，“有时候半天赶不到车，耽搁的时间就更多了。”

　　为了女儿上学方便，史成述在县城小石桥附近租了一套房子，约100平方米，年租金1.2万元。“承受起压力很大，房东还说明年还要涨价。”史成述的妻子说，她现在陪读来了，家里的收入便主要靠丈夫一人。而据史成述统计，全村因为方便孩子上学，在外面租房陪读的家庭，大约有50户。

　　困境

　　猪养肥了没法卖

　　武安村除了有近1000名居民，境内还有3个电站、两个采砂场、3个养殖场，大桥垮塌让企业生产经营也大受影响。

　　17日下午，经过铁索桥时，记者遇到了杨克言、杨琼夫妇。两人用一辆机动三轮车，拉了一车泔水到桥头，再转运上一辆人力三轮车，分批运到铁索桥对岸后，再人工背到尾水渠河堤，继续用人力三轮车转运，直到抵达通村水泥路后，最后机动三轮车送达。“以前一辆机动三轮车搞定，现在要4辆三轮车分段运。”每次转运，特别是背着每桶100余斤的泔水爬坡时，夫妻俩都累得气喘吁吁、满头大汗。

　　这些泔水是用来喂猪的。杨克言夫妇的养猪场养着约110头猪。“好多都两三百斤重，早都可以出栏了。”杨克言说，但由于桥断了路不通，肥猪运不出去，只有继续喂着。

　　而村里一家采砂场的工作人员说，垮桥前每天要卖出约10车河沙、石头，大桥垮塌后采砂场全面停产，每天损失收入两三千元。

　　重建缺乏资金

　　村支书高显萍、村委会主任史成述表示，村上已多次向小河乡党委、政府反映了群众的困难和诉求，但目前还没有较为明确的说法和行动。

　　在小河乡政府，副乡长洋涛表示，自青江大桥垮塌后，小河乡党委、政府主要做了4方面的工作。首先，及时对大桥两边进行了管制，设立警示标识、标牌，防止新的损失。其次，协调临近的沙坪村给予支持，统一武安村的居民、企业使用该村的铁索桥绕行，并完善了铁索桥危桥的警示标识、标牌。第三，积极向县委、政府汇报，请求安排资金重建新桥，但目前未收到回复。最后，积极和武安村内几家企业接触，争取企业支持一些资金，用于大桥重建，目前同样没有结果。

　　“因为缺乏资金，青江大桥的重建尚无时间表。”天全县交通运输局负责人估算，大桥重建需约700万元，需要多方筹措资金。在大桥垮塌后约一周，该局便将大桥重建项目上报，希望争取省、市资金补助，但目前还没得到批复。县上也在多方筹资，目前仍在进行中。

　　村支书高显萍说，大桥垮塌后，村民们曾建议，在尾水渠河堤和索桥之间修建一条临时便道，供摩托车、人力三轮车通过，但因为索桥是危桥，无法通行上述车辆作罢。村民们还建议，在该段青衣江上搭建一座便桥，下部安装涵管供水流通过，但专家认为青衣江流量较大，该方案存在极大风险。

　　大桥重建遥遥无期，便道、便桥搭建也被否决。垮桥后的3个多月里，武安村人只好日复一日遭遇出行难。

　　华西都市报记者 丁伟 天全摄影报道

　　原标题：瘫痪老人过河看病 11个小伙护送走危桥

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