经过近千名建设者的紧张施工,川藏铁路拉林段扎囊隧道于21日顺利贯通,标志拉林铁路工程建设取得新进展。
扎囊隧道由中铁九局集团承建施工,位于西藏自治区山南市扎囊县,地层较新,地质结构复杂。隧道全长276米,最大埋深33米,于今年4月13日正式动土施工。施工中,建设者克服了土层较厚、沉降量大、岩层风化严重、逆坡出洞等难题,经过191天的顽强拼搏,取得了全线隧道率先贯通的阶段性胜利。
记者从拉林铁路建设总指挥部了解到,作为国家“十三五”规划重点项目,川藏铁路拉林段(拉萨至林芝段)全线建设目前进入高潮。截至9月底,已完成投资51.51亿元,占年度投资计划的85.86%。
拉林铁路起自西藏自治区首府拉萨市,终点为“雪域江南”林芝市,沿雅鲁藏布江而下。铁路正线全长435公里,可研批复投资概算总额为366.74亿元,建设总工期为7年,全线为单线电气化Ⅰ级铁路,设计行车时速为160公里,是西藏首条电气化铁路。
今年3月,川藏铁路被列为国家“十三五”规划重点项目。其中,拉林段已于2014年12月开工建设;桑日至加查段桑珠岭隧道、巴玉隧道、巴玉雅鲁藏布江大桥等控制性工程于2014年12月19日开工建设,全线于2015年6月29日开工建设。
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