F1美国站汉密尔顿夺冠 罗斯博格亚军Kimi退赛

汉密尔顿一路领先夺冠

　　北京时间10月24日凌晨，F1美国站在奥斯汀赛道落下帷幕。最终汉密尔顿从杆位出发轻松领跑全程夺得美国站胜利。罗斯博格第二、里卡多第三。维斯塔潘和莱科宁双双由于意外因素中途退赛。

　　昨天进行的排位赛中，汉密尔顿1分34秒999获得杆位，罗斯博格落后0.216秒排在第二，红牛的里卡多、维斯塔潘三四位，莱科宁、维泰尔五六位。奔驰、红牛和法拉利分别包揽前三排，意味着今天的发车仍然将格外的精彩。汉密尔顿能否一举夺冠，弥补自己在积分榜上落后罗斯博格33分的劣势也将备受关注。

　　美国奥斯汀赛道时速超过250公里的弯角要多过斯帕，低于100的又要多于亨格罗林，大直道+发夹弯的组合令到超车在这里不是问题。倍耐力本站带来的是超软、软胎和中性胎，由于温度不高的关系，不排除有车队跟上一站在铃鹿一样倾向一停的策略。

　　前11名的车手中，只有小汉，罗斯博格和维斯塔潘是软胎起步，其他人都是超软胎起步。奥斯汀赛道全长5.5公里，比赛将进行56圈。今天赛道天气晴好。现场气温27度，路面温度36度。

　　比赛开始，汉密尔顿顺利守住第一，里卡多顺势超掉罗斯博格上到了第二。莱科宁和维泰尔超越了维斯塔潘。不过维泰尔的赛车似乎有点问题，荷兰人又夺回了第五。博塔斯和霍肯伯格的轮胎有损坏，两人立即进站。今天的发车总体还是比较太平的。

　　两圈之后，汉密尔顿开始刷出最快圈。前10的车手分别是汉密尔顿、里卡多、罗斯博格、莱科宁、维斯塔潘、维泰尔、马萨、塞恩斯、阿隆索和古铁雷兹。霍肯伯格已经退出了比赛。

　　第九圈，莱科宁和里卡多同圈进站，两人换上了全新的软胎。一圈之后维斯塔潘也换上软胎。第11圈罗斯博格率先进站换上中性胎，出来后仍然在里卡多的后面。12圈汉密尔顿进站换上软胎，出来后在第二。两辆奔驰使用的是完全不同的策略。目前领跑的是还没进站的维泰尔。

　　第13圈，维斯塔潘果断地超越了莱科宁。维泰尔终于在第16圈进站。他的这套软胎加上Q2的两圈已经跑了16圈，速度掉的很厉害。出来后德国人在队友莱科宁的后面。目前前六的车手中只有罗斯博格用的是中性胎。

　　第25圈，莱科宁二停换上超软胎。这套超软胎也是使用过的，看来冰人要进行三停了。1圈后里卡多也进站了，换上的是中性胎。澳大利亚人应该不会再进站了。

　　第27圈，维斯塔潘进站，红牛压根没有做好准备工作，连轮胎都没有准备好，损失的时间惨重，出来后在第七，马萨的后面，距离莱科宁要差了14秒。

　　第30圈，维泰尔二停换上了中性胎。与此同时，维斯塔潘的车突然慢了下来，看来是有故障，要退赛了。荷兰人的赛车停在了赛道旁，引发了虚拟安全车，汉密尔顿、罗斯博格顺势进站。两人都换上了中性胎。

　　第39圈，莱科宁完成最后一停换上软胎。但悲剧的是，出站时就遇到了故障，赛车停在了维修区出口处。看回放他的右后轮安装有问题。赛会出示黄旗。芬兰人相当的牛逼，一路从维修区倒车回来，不愧是老司机，令人佩服。

　　比赛进入最后10圈，赛道上波澜不惊，前10车手分别为汉密尔顿、罗斯博格、里卡多、维泰尔、塞恩斯、马萨、阿隆索、佩雷兹、巴顿和格罗斯让。两辆迈凯轮表现优异，从十名开外发车已经都进入了积分区。

　　第54圈，维泰尔又进站了，德国人的轮胎可能有问题。不过他领先第五的塞恩斯很大一截，进站对位置没有影响。

　　最终汉密尔顿从杆位出发轻松领跑全程夺得美国站胜利，同时也是个人职业生涯的第50场分站冠军。罗斯博格第二、里卡多第三。P4至P10分别是维泰尔、阿隆索、塞恩斯、马萨、佩雷兹、巴顿和格罗斯让。