梅奔F1参赛协议2020年到期 美国老板带来不确定性

梅赛德斯与F1之间的参赛协议到2020年

　　梅奔领队托托-沃尔夫透露，梅赛德斯与F1之间的参赛协议到2020年。他自己正在与梅赛德斯商谈新的两年任期的合约。

　　托托-沃尔夫对《米兰体育报》说到：“梅赛德斯从2009年起决定不仅仅以引擎供应商身份参与F1，还拥有自己的车队。我们的效忠到2020年。在那之后发生什么不知道。我个人认为，如果这项运动的发展是健康的，我们就会留在F1。”

　　与其他车队一样，梅赛德斯与F1之间的法律联系，基于一份双向协议，F1一方是由伯尼-艾克莱斯顿领导的商业权所有者。

　　今年，随着美国自由媒体集团收购F1的股份，这份协议的权利也被转移到美国老板手中。上层的更迭也给梅赛德斯在内的所有参赛者的未来带来了不确定性。

　　现年44岁的沃尔夫，以及车队主席尼基-劳达，与梅赛德斯就F1车队的管理权的合约延续问题，据悉正在商谈中。

　　沃尔夫说到：“我是以一位威廉姆斯车队的投资人的身份进入到F1。2012年我获得了梅赛德斯车队的管理权。现在是2016年。我不会永远留在F1，但还会再干几年吧，只要我还能够从这份工作中获得乐趣。”

　　“我正在和我有同样抱负的人一起做着我们热爱的事业。目前我正在洽谈新的两年合约。目前我的工作绝对是高强度，投入了巨大的热情。当我不再享受这种状态，就是我需要转变的时候。”