更大 更快 更人性——探访即将开通的北京地铁新线１６号线北段

    新华社北京１１月１３日专电（记者丁静）北京地铁１６号线北段下月将要开通，记者提前探访了这段地铁。

    步入１６号线永丰站大厅，一排双层的大型中式吊灯首先映入眼帘。黄色的灯光营造出温暖的氛围，配上大厅顶部中式木质窗棂式装饰和四方的大厅立柱，大气、古朴之风扑面而来。

    北京城市快轨建设管理有限公司党总支副书记岳定海说，这段地铁装修中不仅体现了古都风貌，还大量减少了复杂装修，体现了环保理念。比如，出入口等部分直接采用清水混凝土作为建筑的结构及装饰，更加质朴耐用。

    永丰车站是地下双层式站台，顺着楼梯向下，来到站台层。这个站台看起来比其他线路站台要更长。

    “１６号线将引进８Ａ型编组车辆。Ａ型车较Ｂ型车长度增加，因此站台更长。”京港地铁运营运输总监范忠胜说。

    １６号线运行的列车将由这样的８节车厢编成一组，额定载客量为２４８０人，比４号线额定载客量１４０８人的６Ｂ型列车运能提升７６％；比１４号线额定载客量１８６０人的６Ａ型列车运能提升３３％。同时旅行速度将达到每小时３８公里，是北京市在运行列车中最快的。

    除了车辆更大、更快，站台的设计中也有新元素。

    首先是疏散能力。比如，不少车站安装了上下双方向电梯增加高峰期客流疏散；永丰站设计上首次引入“空间规划”理念，站厅层空间高度由３．２米增加到４米；一些站台地面增设电光型的疏散标识，比普通夜光标识面积更大更清晰。

    安全考虑更加完备。８Ａ型列车采用最高的防火标准，地板结构能够保障突发火情时３０分钟内不损坏，有效提升乘客安全。１６号线北段共设置２０００个摄像头，并能实时分析监控图像，进行定位、识别和跟踪。

    人性化设计更多。比如，在站厅层顶部使用Ｕ型钢将风管、水管、线槽、广播线等“藏”起来，整齐美观又降低成本。站内将配备服务于听障人群的咨询卡，方便员工与之沟通；售票窗口外设置了Ｚ型台面，方便乘轮椅乘客使用。

    １６号线北段总长约２０公里，共设车站１０座，起点设在北安河，终点与现有地铁４号线在西苑站换乘。目前，北京市地铁线路已有１８条，总长约５５４公里。“十三五”期间，将增加到９００公里。２０１６年，北京市轨道交通单日运客量超过１２００万人次，并多次刷新历史纪录。

相关链接：