海大"老司机"创业办新型驾校 要做海口高效驾培服务平台

张雷（左一）在为学员讲解报名流程。

　　记者陈五男 摄影报道

　　从驾校教练员到分校管理层，从分管驾培市场到如今创业办驾校，1992年出生的张雷，比同龄人多了一份干练和老沉。“靠天，靠地，不如靠自己！只有用自己双手创造的，那才是自己真正拥有的！”驾校市场蛋糕虽不小，但竞争却十分激烈，这个毕业一年多的小伙子与5个小伙伴一头扎进驾培江湖，埋头苦干，驾上梦想远航。

　　俗话说，穷人的孩子早当家。来自陕西农村的张雷从大三开始，便勤工俭学赚取生活费和学费，不伸手要钱，减轻家里负担。到驾校做兼职教练成了他的首选，而这段经历恰恰开启了他与驾培行业的缘分。每天早上6点赶到训练场陪练一小时，再赶回学校上课，下午5点下课后在训练场待到半夜11点，周末也泡在训练场里，只为了赚取每小时30元的陪练费。“不到一个月时间，我彻底晒成了块黑炭。”一份耕耘一份收获，张雷硬是凭着一股不怕吃苦的韧劲儿，成了学校里头有名的“老司机”。大四那年开学季，张雷也赶起潮流在校内摆起驾校“招生摊”，一桌一椅走江湖。

　　“短短一个月，他在学校招了近300个学员，取得这样的战绩，实在了不起。”谈到自己的老友，老张说，张雷每天忙到半夜才回宿舍，学员一有什么事都跑前跑后，受人家气也是常有的事，“别人看到的是风光，背后的辛酸他只能往肚里咽”。

　　“从来没有想过有一天自己会创业办驾校，并把它作为毕生奋斗的事业。”张雷去年从海南大学汽车运用工程专业毕业，当同学们四处发简历求职时，他已顺利进入深圳比亚迪汽车有限公司担任汽车工程师。但他很快发现，这种朝九晚五的生活，并非自己想要。一次闲聊时，他与合作伙伴谈起当年考驾照、做驾培的经历，大家对其中的折腾深有同感，灵光一闪：“既然大家有技术、有经验，熟悉驾校操作流程，不如自己创业！”

　　在经过一番市场调研后，今年7月，张雷与其他5个合伙人集资500万注册成立了海口鑫国贸驾校，张雷担任校长。

　　“以前给别人打工，只要顾好自己的‘一亩三分地’，现在自己当老板，要操更多心，做更多事。”张雷笑称，自己现在就是个新手“奶爸”，有些手忙脚乱，但一定得把这个“家”打理好。怀揣着激情出发，却在实际的运营中迎接着现实的考验与磨砺——创办驾校后，张雷很快明白，等待他的并不是想象中源源不断的生源和丰厚的利润，而是不少大大小小的困难。人员招聘、管理制度、训练基地的建设、教练的培训、人员的招收……张雷说：“每一天都像在打仗，睡觉成了我一个奢侈的梦想，每晚忙到凌晨一两点钟，经常倒在办公室沙发上睡两个小时再起来干活。”

　　学员学车体验差，张雷认为这都归结于驾培行业缺乏一套标准化管理体系，作为一位在驾培行业摸爬滚打近3年的“老司机”，他深知这个行业的水有多深，也打起了自己的“小算盘”。“这是一个潜力值很大的行业，一定要做好服务，把口碑打出去。”这是张雷时常挂在嘴边的一句话，为了过好“服务关”，他针对学生课表和白领工作时间制定个性化培训计划；通过学员评分制严禁教练“吃拿卡要吼”；开通互联网办公咨询业务，推行“一人一车一学时”。“看，今天又涨粉了，微信公众号推出一个月，粉丝快破千了。”为提供更贴心的服务，张雷学着运营微信号，不定期推送服务信息。

　　尽管面临种种困难和压力，张雷和他的小伙伴们并没有灰心，而驾校成立至今所招收的600余个学员，也给他们增添了不少信心：“没有人能随随便便成功，坚持下去，我们就有希望到达理想的彼岸。”

　　（海口网11月16日讯）

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