党代表林毅。
海口网11月19日消息(见习记者陈奕霖)“现在感觉已经非常好了,如果交警部门管控的机制更智能化,会更好的。”11月19日,作为海口市第十三次党代会代表之一,海南港航控股有限公司董事长林毅在接受海口网记者采访时表示,近年来,虽然海口滨海大道的交通状况有了极大的改善,但仍然没法完全摆脱拥堵的状况,若交警部门能够实施更智能化的管控机制,将会有更好的效果。
“滨海大道交通压力很大一部分在于秀英港,而在新海轮渡码头一期启用后,已分流了百分之四十的过海车辆。”林毅说,随着新海码头二期在明年春节投入使用,还将进一步减轻滨海大道的交通压力。但由于秀英港搬迁还需要一些时间,在此期间,受集装箱运输车运量增长等因素的影响,目前,滨海大道还不能完全摆脱拥堵。“在秀英港没有实现整体搬迁之前,市民在交通高峰期选择出行路线时,还是要尽可能避开滨海大道。”林毅提醒道。
关于滨海大道交通状况在目前条件下是否还能进一步优化,林毅认为,交警部门对滨海大道的交通管控还需要更加智能化。“因为道路是东西向的,上班时间车辆往西走比较多,下班朝东走比较多,南北方向车辆较少时,应当可以放行东西方向车辆。”林毅表示,几个红绿灯之间放行的时间是可以智能调控的,现在的大数据系统已经有程序可以做到这样的调控。“北上广深等大城市,已经有用大数据系统管控交通的先例,像这样的统筹安排,其实这是最科学的。”林毅说,希望能够通过智能手段,使滨海大道和海口其他的交通主干道更加畅通。
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