让“海澄文”人民共享“同城”成果

　　记者 陈敬儒

　　在建的铺前跨海大桥。记者张俊其 摄

　　以“海澄文”一体化为契机，深化改革开放，把“海澄文”经济圈打造成全省最强劲增长极。坚持大发展、大开放、大合作、大生态理念，充分发挥海口带动作用，推动基础设施一体化、产业布局一体化、城镇空间一体化、公共服务一体化、生态环保一体化、创新体系一体化，优化资源配置，提高区域开发效率，示范带动琼北发展。积极推进政策制度标准的软件联通，促进红利共享。依托“海澄文”一体化，加快推进海口国家级新区建设。力争通过五年左右的努力，海口、澄迈、文昌三市县以占全省五分之一的土地，实现地区生产总值占全省50%以上的目标。

　　关键词：基础设施

　　未来的“海澄文”交通格局将拉大海口腹地

　　省委省政府提出，要打造“海澄文”一体化综合经济圈，力争到2020年三市县地区生产总值占全省50%以上、旅游收入占全省25%以上。“海澄文”一体化正是国家战略在海南的体现，是全省“多规合一”重要的一步棋。目前，随着“海澄文”一体化发展战略不断推进，如何发展好“海澄文一体化”，海口如何当好“领头雁”，在海口市第十三次党代会上，“海澄文”一体化再次成为代表们一个热门的议题。

　　区域发展，交通先行。“海澄文”一体化的发展，交通基础设施建设成为首要。林健代表认为，基础设施一体化是实现综合经济圈一体化的前提，“海澄文”一体化的步骤应当是：在基础设施一体化的基础上，逐步实现经济的一体化，区域内的人流、物流、资金流能够畅通无阻，通过建立产业互助机制和利益协调机制，促进新型产业的聚集和发展，最终形成以产业协作、经贸发展、金融投资为主题的优势互补的区域经济一体化的合作体系。

　　在林健看来，“海澄文”一体化的核心在于基础设施的一体化，实现互联互通。以交通基础设施的硬件联通开篇布局，积极推进绕城高速二期、铺前大桥、琼北滨海旅游公路、“海澄文”城际轨道等区域一体化交通工程建设，协同推进区域水网、电网、气网、光网等建设，推动形成布局合理、功能完善、衔接紧密、保障有力的现代化基础设施网络体系。

　　林健表示，未来的“海澄文”的道路基础设施变成了一个网状的格局，这将把海口的城市中心和城市腹地大幅拉开，将有效地增强海口省会中心城市的辐射带动作用，也将有效地促进三地的旅游发展、经济协同、百姓出行的需求都得到满足。目前，不管是高铁的枢纽还是陆岛运输的枢纽，海口已经形成了一个聚集区域，在未来打造枢纽链接的时候，将实现“海澄文”区域便捷、高效互联互通。

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