海口网11月20日消息(记者钟元韬 实习生林丹露)在中国共产党海口市第十三次代表大会中,不少党代表都对海口的未来发展提出自己的真知灼见,海南港航控股集团董事长林毅认为,港口是经济社会发展的晴雨表,海口建设港口意义重大,“港城一体”可以促进港城融合,对产业化发展起到积极的推动作用。
“此次党代会明确了双港驱动的政策,即空港和海港,打造立体交通格局。”林毅分析,“港城一体”可以促进港城融合,特别对产业化发展起到积极的推动作用。近年来,海南每年有4000多万人入岛,美兰、凤凰两个机场占去三分之二,而货物90%以上从港口进来。“海口要打造全省的交通枢纽,就要吸引外地客流物流来促进自己的发展,空港和海港的作用功不可没。党代会报告提出东西两港驱动,非常切合海口的实际情况,有利于增强海口的区位优势。”林毅表示,如果海口的东西两港同时发力,东边空港客流滚滚,西边海港人货并重、车流不绝,经济发展所依靠人和物资大量进出海南,这将成为未来五年大发展的强大动力。
林毅表示,海口的港口建设意义重大,符合国家战略,不单是为海口市服务,也是为国家“一带一路”倡议服务。马村港扩建完成后,秀英港区可以立即腾出来,为城市发展提供2000多亩优质的土地,马上可以形成新的产业。马村港等港口扩建完成后,海口又可以招商引资。这样,海口的经济发展和城市建设都走入了良性循环。
此外,港口的完善还有辐射带动作用。林毅表示,海口是“一带一路”15个支点城市之一,国家最南端的最后一个出海窗口。由于目前海口的港口设施设备比较落后,国外的一些船只没办法进港,对海南省港口开放有一定的影响。面对这样的局面,海口落实此次党代会报告制定的任务目标,努力加快建设,一定能通过港口连接世界,扩大海口的辐射影响力。
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