据介绍,凤凰机场三期改扩建工程计划在2017年全部完成,届时航站楼面积将达到10万平方米,站坪面积扩增至82万平方米,停机位增加至70个,机场生产保障能力将得以全面提升,可保障旅客吞吐量2000-2500万人次/年,有效缓解机场办公和生产保障压力,基本满足机场搬迁前的生产运营需求。
4.博鳌机场:架设海南“空中丝路”
2016年底完成扩建并运营
博鳌机场夜景。海南日报记者宋国强袁琛摄
今年5月,国家下达2016年中央预算内资金1.28亿元用于琼海博鳌机场建设。至此,国家已累计下达6.3亿元支持博鳌机场建设。
作为省重点项目,博鳌机场得到全力推动建设。从2015年5月进场建设,到今年2月具备试运行条件,整个博鳌机场项目建设周期不到10个月。博鳌机场现有25个站坪机位,航站楼9000余平方米,跑道2600米长、45米宽。
业内人士表示,建设博鳌机场是提升海南空中运输能力、完善海南综合交通网络体系的重要举措,对于促进海南对外开放、加快国际旅游岛建设、推动海南特区经济社会发展具有重要的意义。
为了更好地服务保障博鳌亚洲论坛,博鳌机场正在启动二期扩建工程,将把现有跑道升级成3200米,跑道扩建后可起降波音B747等大型客机,成为与三亚凤凰机场、海口美兰机场一样的4E级机场,并进一步完善各种设施,该项目预计今年12月底竣工。
5.儋州机场:面向东南亚及南海诸国
3年内建成
资料图。
参加2016年海南省两会的省人大代表张耕透露,儋州机场将在年内完成前期工作,3年内完成建设。
张耕介绍,儋州机场的建设,对完善海南省“南北东西、两干两支”的运输机场布局,对提升国际旅游岛建设水平,促进西部地区经济社会加快发展和促进儋州加快海南西部中心城市建设具有重大意义,并将给当地老百姓带来更多的福祉。
根据公开消息,儋州机场项目规划占地面积约2.2平方公里,总投资额约15亿元。近期目标机场年旅客吞吐量为90万人次,远期到2045年目标机场年旅客吞吐量达360万人次。
此外,据《关于加快推进儋州机场项目建设的建议》,未来儋州机场将建成面向东南亚以及南海诸国、具有国际标准,通达东南亚地区的国际航线。
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