在学生上下学的高峰期,对学校路段予以禁行,确保学校门口不被车辆干扰,以保障学生的人身安全。
   
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惩戒“家长乱停车” 治标更需治本

海口网 http://www.hkwb.net 时间:2016-12-07 08:39

  最近,浙江杭州一位家长反映:他孩子在城西一所小学就读,学校在大门(面向西行路)南面的机动车道上画了一条横穿西行路的黄线,黄线内禁止学生家长停车,违反规定将扣除班级集体分,并影响学生三好学生等考核评定。学校的相关负责人告诉记者,如果家长违停,会劝导为主,他否认会扣班级分,也否认会和孩子的评优有关联。不过,学校有“最美家长”的评选,如果乱停车,“显然不是‘最美家长’的行为。”(据12月6日《钱江晚报》)

  这件事家长与学校的说辞不一,究竟孰是孰非,也很难辨别清楚,不过有一点是确定的,就是学校门口家长乱停车现象非常严重,导致学校不得不出面整顿,才会出现这种争议。显然,学校推出这种措施,也是想遏制家长乱停车的行为,通过挂钩评选倒逼家长重视起来。

  现在各地城市汽车拥有量剧增,学校大多位于市区便利地段,门口停车位有限。如今,学校门口拥堵、停车难等已经常态化,家长接送学生时段集中,人流、车流汇集在一起,对学校路段的交通影响很大。可见,学校出台应对措施,也是不得已而为之。

  从效果来看,将家长乱停车与学生、班级评级挂钩,乃是最具威慑力的,因为家长出于孩子的荣誉、面子考虑,都会重视起来。不过,此举涉嫌“连坐”,将家长的交通违规行为,与孩子的利益挂钩,显然逾越了法律和社会道德界限,乃是不可取的做法。而且,此举也是治标不治本,只能约束部分家长,却不能彻底改变学校路段交通拥堵难题。

  事实上,学校路段交通拥堵问题的根源,乃是城市建设规划滞后,缺乏前瞻性眼光,没有预测到汽车拥有量的增长速度,超过城市道路的承载力,再加上停车位数量不足,位置布局不合理,均造成城市交通拥堵、停车难,只是学校门口最为凸显罢了。可见,学校路段交通难题,实际上也是整个城市的缩影,几乎所有交通要道、黄金路段,都会面临交通高峰期的拥堵问题,而要妥善解决的话,就要从各方面入手,不能单靠学校惩戒家长。

  比如完善公共交通系统,实施公交道路优先原则,鼓励市民绿色环保出行,按照就近上学的方案,路途近的就步行到校即可,稍远的可以骑自行车、坐公交车等。同时,鼓励有条件的学校,推行校车统一接送学生的方案,这样既可以保障学生安全接送问题,也可大幅度减少私家车接送行为。或者在学生上下学的高峰期,对学校路段予以禁行,确保学校门口不被车辆干扰,以保障学生的人身安全。

[来源:海口网] [作者:江德斌] [编辑:吴茜]
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