莫让盲道不帮盲

　　海口市海秀路金牛岭公园门前的过街天桥下有个“奇葩”盲道，不到20米的距离，盲道围着过街天桥的桥墩绕了整整14个弯!不仅如此，两端的桥墩正好就在盲道边。（12月5日《20米长盲道拐14个弯 海口市民投诉：太奇葩了！》）

　　随着海南建设国际旅游岛上升为国家战略，海口作为热带滨海省会城市的地位日渐凸显。一座主打休闲度假游的城市，其价值应当通过为市民游客的生活游玩提供最大便利加以体现。盲人的交通出行，是一项不容忽视的民生问题，盲道本应成为国际旅游岛的标配，为更多盲人朋友的出行服务，盲道的铺设应以实用、便捷为主，而一段不到20米的盲道要绕14个弯，实在让人遗憾。

　　事实上，类似盲道不“帮盲”的新闻不少，即使在北上广等一线城市也屡屡见报。有七拐八绕的、有残缺不全的、有铺设过程中突然“断头”的，更有甚者，直接通往下水井……

　　尽管无障碍设施建设在我国起步晚，但近年随着各级政府的重视，情况在逐渐改观。以海口为例，盲道早已在主城区人行道上普及。因此笔者看来，盲道不“帮盲”，归根结底是观念意识不“帮盲”，从盲道设计方到项目施工方，仅仅是僵化地“按设计图纸施工”，都没有站在盲人的角度设身处地考虑便捷实用。

　　希望政府在重视盲道普及建设的同时，不要忽视盲道的实用性。解决好盲道出行实用性问题，不但体现出社会对残疾人的关爱，更是对无障碍出行理念潜移默化的宣传，把要绕14个弯的奇葩盲道改造好利用好，真正让盲道“帮帮”盲人朋友。（林婧）