市民在枢纽站乘车。
“站牌一目了然,乘客要去的目的地如果有几条线路都经过,那么乘客可以选择乘坐先到站的公交车,这就缩短了市民的等待时间。”陈鹏说,该公交枢纽站的投入使用,将有效缓解滨海大道万绿园路段车流、人流密集的现状,为市民和游客提供更为安全、便捷、舒适的交通出行环境。
枢纽站平面示意图。
在海口,与万绿园公交枢纽站类似的枢纽站还有火车东站公交枢纽站。该枢纽站总建筑面积位5.28万㎡,按80辆标准车的规模建设,规划运营线路8条。据悉,东环高铁海口东站和海口长途汽车客运总站的乘客由地下通道进入公交枢纽站地下负一层,再经自动扶梯到达地面过街通道及旅客集散大厅,实现城市公交、长途汽车客运、高速铁路零距离换乘。
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