记者 陈敬儒
年旅客吞吐量3500万人次、年货邮吞吐量40万吨,一条长3600米的跑道、2条平行滑行道及联络道系统、61个机位的各类站坪、29.6万平方米的T2航站楼,航天旅游城、综合交通枢纽——随着美兰机场二期扩建项目的快速推进,预计2018年12月完工,2019年10月开始运营。这将为海口带来大量的人流、物流、信息流,增强航空运输能量,增强海口辐射周边区域的能量,为海口东西双港驱动、“港、产、城”融合发展奠定坚实的基础。
构建高效便捷的交通换乘体系
加快重点交通基础设施建设,是社会经济发展的重要棋子。而交通基础设施的建设升级和互联互通是实施“一带一路”倡议的主要内容之一。目前,我省正大力推进交通基础设施建设,积极构建无缝对接的陆海空立体交通体系,美兰机场二期扩建项目就是其中重要一环。
于1999年通航的美兰机场,现有T1国内航站楼面积12.96万平方米(含西指廊)、国际航站楼面积1.51万平方米, 可满足年旅客吞吐量1500万人次、年航班起降11.5万架次的保障需求。而随着社会经济的发展,美兰机场航空业务量近年来快速增长,旅客吞吐量逐年攀升,2015年客流量已突破1600万人次大关。机场航站区及飞行区等设施容量已趋于饱和,机场运营压力逐日增大。
航空业对地方经济社会发展具有非常强大的拉动效应,成为一个越来越重要的因素。为适应快速增长的客流量,美兰机场启动二期扩建项目工程。项目总投资153亿元,计划2018年12月完工,2019年10月开始运营。项目建成后可满足年旅客吞吐量3500万人次、年货邮吞吐量40万吨。
市交通运输和港航管理局局长林健表示,美兰机场二期扩建项目建成后将整合航空、铁路、公路等多种交通方式,建立高效便捷的交通换乘体系,将来旅客可实现公共交通零换乘,包括公交车、出租车、长途客运、高铁和未来的城市轨道交通,这将有利于海口旅游产业、物流产业升级,对美兰机场打造南中国与东南亚区域航空枢纽,充分发挥海上丝绸之路建设支点作用具有积极意义。
将给海口带来大量人流物流信息流
今年来,海口行政审批部门竭力优化环境,搭建重点项目审批“绿色通道”,优化重点项目联合审批制度,为重点项目建设营造良好氛围,促进了美兰机场二期扩建项目的快速推进。
美兰机场二期扩建项目征地搬迁工作从2015年5月13日正式启动后,创造出了征地工作的“美兰速度”。为进一步贯彻落实市党代会和市“两会”关于“加快推进美兰机场二期临空产业园”的工作部署,美兰区以务实高效的作风加速推进美兰机场二期扩建项目。仅11月26日一天时间里,该项目演丰指挥部完成了5个涉征村庄范围(片区)合计2370.38亩土地征收任务。
海口市房屋征收局投资促进处处长邢益宁称,今年来,我市各行政审批部门竭力优化项目建设环境,搭建重点项目审批“绿色通道”,优化重点项目联合审批制度,各审批部门提前介入、主动服务,敢于担当,为我市重点项目企业建设营造良好氛围,创造良好的投资环境,大大增强了企业投资信心,有效地推进项目落地开工建设的进程,也掀起项目建设新高潮。
美兰机场相关人士表示,美兰机场二期扩建项目作为海南省重点工程项目,是海南省落实“一带一路”倡议的重要布局,建成后将大大增强航空运输能量,增强海口辐射周边区域的能量,形成区域性航空枢纽,并将为海口带来大量的人流、物流、信息流,这将助推海口旅游、航空物流、报税物流以及仓储等现代服务业发展,对海口市加快美兰临空产业园建设以及实现“21世纪海上丝绸之路”建设支点城市这一目标具有重大的意义。
(海口网12月11日讯)
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