土地公示。资料图片
资方的无奈
乐视目前最急的还是资金。不过,根据媒体消息,电视业务乐视致新目前新一轮融资已经敲定。
上述创业者告诉记者,其实乐视并不是融不到资,而是贾跃亭不愿意释放股权。“在投资圈基本有一个共识:贾在融资方面很强势,并不会做太多让步”。
乐视网第三季度财报显示,贾跃亭个人持股34.46%位列第一大股东,位列第二大股东的鑫根资本持股仅3.53%。如果再加上贾氏家族的股权,贾对乐视网占据绝对的控制权。
值得注意的是,二股东鑫根资本近期对外发声频频。在最新接受的媒体专访中,鑫根资本创始合伙人曾强直言,贾跃亭现在缺的不仅是资金的问题。“资金方面,我们还可以随时拿出50亿-100亿来支持他。乐视缺的是在组织结构、公司治理、未来的战术执行上的(能力)问题”。
作为乐视网的二股东,鑫根资本还全面参与了乐视多条业务战线的融资,以1+N+B+G的独特生态投资理念与乐视生态系统合作,规模超100亿元。
曾强说,乐视生态的战略是对的,甚至比小米、百度要更高,“但是在战略的次序上我们有不同的看法,这种分歧在体育、手机等业务上都曾有过”。
“从老贾的角度来看,如果稀释一部分股权,会失去一定的控制力,但是资金压力不大。”曾强认为,接下来,乐视需要在股权融资与债权融资上、在扩张广度和深度上、在市场占有率和盈利/利润率之间都应该有一个度的把握。此外,贾跃亭个人需要在伟大与韬光养晦之间把握一个度。
对于乐视汽车的去留,曾强说,乐视汽车不应该叫乐视,它会拖垮这个体系,而且汽车目前的反哺性并不强,应该剥离出去,把其他板块装入乐视网这个上市公司。“但汽车对于贾是一个诱惑,他也投入了很多时间和精力,很难割舍。成果如何,1月3日就能揭晓”。
此外,曾强建议,贾跃亭要把CEO与股东分开,如果想做上市公司的CEO,对其他板块就只做股东。如果做汽车的CEO,就把上市公司的CEO让给更有执行力的人来做,要把FUNDER、股东、CEO三个角色分开。“对贾总来说,我们既要保护他的领袖位置和战略高度,同时还要在财务和考核不足的地方,对他有一定的制衡和互补”。
不过,曾强随后无奈地补充道,“这是我希望的,但他不一定会这么做。”
但他强调,目前内部已经有一个解决方案,但转机是否能够来,“全在贾跃亭一念之间”。
上述创业者认为,曾强的言语之间其实就是在表达资本对于贾跃亭烧钱的不满。资本是逐利的,贾跃亭可以为了做汽车烧钱,做长线投资,但资本等不了,但资本又没有话语权,所以,此次危机也是资本与贾跃亭之间的博弈。“所以,要解决资金问题不难,关键要看贾跃亭怎么抉择”。
目前,乐视网正在停牌,筹划重大重组,预计涉及产业资源整合事宜。该整合能否提振市场信心,或许是贾跃亭能否度过危机的关键。
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