乘客坐地铁不抓扶手看手机 紧急制动摔伤自担60%责任

　　央广网北京12月13日消息（记者孙莹）据中国之声《新闻晚高峰》报道，很多人，特别是年轻人认为坐地铁、坐车时看手机再正常不过。但是，如果地铁因紧急情况刹车，没有抓扶手的刷屏乘客倒地摔伤，乘客和地铁该如何担责呢？今天（13日）上午，北京二中院对这样一起案件作出终审判决。撤销一审法院地铁公司承担90%的责任的判决，改判为承担40%的责任，终审判决地铁公司赔偿苏某医疗费、残疾赔偿金等共计5万6千元。

　　2015年1月14日上午，北京小苏乘坐地铁行至东直门至雍和宫区间时，因列车信号故障，列车紧急制动，导致小苏摔倒在地头部受伤，颅底骨折住院半个多月，鉴定为10级伤残。小苏状告地铁公司索赔医疗费、伤残赔偿金、精神抚慰金等共计20多万。一审法院判决地铁公司承担90%的责任，赔偿小苏11万多元，地铁公司不服，上诉到北京二中院。二审法院首先认定，小苏摔伤，地铁公司即使一点错没有也要承担责任。审判长陈广辉表示：“首先确定地铁方承担无过错责任，因为它属于高速轨道运输工具，但《侵权责任法》同时规定，被侵权人对损害的发生有过错或者过失，应当减轻地铁一方责任。”

　　从承担10%的责任，一下变成承担60%责任，小苏过错到底在哪儿呢？地铁公司提供当时的录像显示，小苏站立在列车车厢中，低头双手握手机，长时间没有扶列车内的扶手，列车紧急制动时，小苏趔趔趄趄摔倒在地，还有一位也在看手机的乘客因为依靠在同行人身上，没有摔倒。录像还显示，六节车厢里的全部乘客中只有她一人摔倒。

　　陈广辉介绍，地铁紧急制动行为，本身可能造成她的伤害，但如果她自身做到站稳扶好，通过类比其他乘客，其实是可以防止危险发生。所以最后推定的结论是，她自己没有尽到安全保障义务是发生伤害的主要原因。“一个主要原因，一个重大过失，两个叠加综合考量，确认责任比例。”

　　北京二中院民六庭庭长左峰介绍，地铁乘客人身损害赔偿案件每年都有，2011年至今辖区基层法院审理63件，已审理二审案件22件。“大家出行时实际是有一定风险的，只是很多人意识不到，这个案件出来之后，我特意观察了一下，在地铁拿手机的人特别多，低头在那看，这要周围出点什么事，真的什么都不知道。很多潜在风险不知道，地铁电动的扶梯成为台阶的时候，一个一个齿儿支着，夏天一下你的腿摔在上面，肌肉和皮肤的损伤是非常严重的。”

　　看手机、嬉戏打闹、抢上抢下、不扶扶手等情况，每天在各个城市的地铁上演。陈广辉认为，大家对这种基本安全要求“选择性无视”，根本不理这种情况，本身缺乏规则意识、风险意识。“地铁本身运行时都不是很稳，好多线路非常颠簸，尤其这个案子出来后，我有时候提醒周边人，还是扶一下，他们理都不理，急需通过这种方式让大家明白。因为这是自身安全，不要把希望寄托在别人身上，寄托在地铁一直平稳运行，这是技术角度达不到的，会有些意想不到的情况发生。”

　　法官郑重提示乘客：树立规则意识，文明交通。学会自我保护，安全出行。增强安全常识，学会自救。左峰提醒，车厢内人多拥挤时，应耐心等待下一班列车；站立在车厢内时务必抓扶好扶手，避免长时间接打手机、刷屏、玩微信等；列车启动离站、制动停站时，要保持注意力集中，杜绝在车厢内随意走动或嬉闹;儿童、老人及腿脚有残疾的人士，应该避开早晚高峰，谨慎选择出行线路，以免造成不必要的伤害。

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