12月16日12时,随着京藏高速朝阳和韵家口路段封路障碍物的撤出,原计划于12月20日通车的G6京藏高速(北线)朝阳至韵家口段,在经过不到三个月的封闭施工后,提前4天通车了。至此,西宁市环城高速南线、北线都实现东西畅通,西宁市“外环内网”的城市交通新格局正在形成,城区交通压力将得到极大缓解。
   
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京藏高速朝阳至韵家口段提前通车

海口网 http://www.hkwb.net 时间:2016-12-17 11:09

12月16日12时,随着京藏高速朝阳和韵家口路段封路障碍物的撤出,原计划于12月20日通车的G6京藏高速(北线)朝阳至韵家口段,在经过不到三个月的封闭施工后,提前4天通车了。至此,西宁市环城高速南线、北线都实现东西畅通,西宁市“外环内网”的城市交通新格局正在形成,城区交通压力将得到极大缓解。

今年9月20日,G6京藏高速(北线)公路小峡至朝阳段双向全封闭施工。随着朝阳至韵家口段的完工通车,西宁火车站东立交、火车站西立交两个出入口也将建成投入使用,加之南绕城高速公路杨沟湾、东民和路、湟中路、沈家寨、通海等立交出入口已畅通,至此西宁环城高速南北线完全连为一体,从外部形成环线,从内部形成交叉网络,完全发挥缓堵保畅作用,将有力解决西宁市的交通拥堵问题。同时,加快西宁东部地区区域间物流转化、集散速度,将有效推动西宁经济发展。

据了解,西宁火车站互通式立交由东西两个半互通组成,分别为站东巷互通及站西巷互通。站东巷互通建设向平安方向上下京藏高速平西段两条匝道,主要解决火车站及周边地区车辆向东及机场方向的交通转换;站西巷互通建设向朝阳方向上下京藏高速平西段两条匝道,主要解决火车站及周边地区车辆向西及市区方向的交通转换,匝道设计速度采用35千米至50千米每小时。火车站互通式立交的建设对于完善区域路网体系,构建公、铁综合交通枢纽,改善和缓解片区交通压力,形成畅通便捷的区域交通环境具有重要作用。(罗珺陈曦)

 

 

 

 

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[来源:青海日报] [作者:罗珺 陈曦] [编辑:杨海成]
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