市市政管理局维修公司：精心养护市政设施美化椰城

　　记者从市市政管理局维修公司了解到， 2016年开展“市政道路设施大会战”，该公司广大干部职工比干劲、拼精神、讲团结、力创新，打破专业分离模式整合队伍资源，从车行道专业、人行道专业、涵洞专业、路灯专业分工战术的“单打独斗变成组合拳”，举全公司之力攻坚克难，助力“双创”，党委战斗力增强了，干部职工担当意识提高了，市政道路变得又平又靓了，市民宜居出行满意度提升了。

　　养护： 将169条道路人行道维修工程细化到每月每天

　　今年1月，省爱卫会暗访组检查通报海口城市车行道路、人行道路破损、缺失问题，引起市政管理局局长龙舒华的高度重视，立即聚焦问题导向，想方设法补齐短板，部署、指导和组织该司开展市政道路设施大会战。这是全年管养市政设施工作的主题。同时，公司立即组织工程部、质安部、设施部成立6个调查小组，对市管道路开展拉网式排查，其结果车行道有部分龟裂、坑洞，169条人行道破损缺失较为严重，面积达15.3万㎡。为此，公司列出问题清单，作为今年养护维修工作的主攻方向，全面梳理，一抓到底，不留盲区。

　　公司在办公楼悬挂大会战路段布点图，在各区域维修点张贴倒排工期表，将169条道路人行道维修工程细化到每月每天，为全体员工参与大会战提供方法与路径。公司领导班子以最强大的执行力成立东区、西区、北区三个维修大队，实行分区域管理。每个区域都有行车道、人行道、涵洞、路灯等专业作业人员，同时，从路灯、路面两个专业抽调46人增援人行道抢修，使抢修队伍增加到200人，从专业战术的“单打独斗”变为打出“组合拳”,加速了抢修速度。同时，为了保护修好的人行道以防车辆驶上碾压损坏，在全市安装阻车柱21000个。

　　据统计，今年以来，公司沥青摊铺维修车行道165653㎡；水泥砂石拌料维修车行道1690㎡；修补车行道坑洞6922处10457㎡；贴补车行道裂缝46292M；沥青油灌缝19200M；维修步行道面积237000㎡、维修花坛19500M、维修路缘石23000M、维修更换树池石条17300M；修补涵洞35次；检修路灯19790盏次；更换路灯杆179支；更换灯具3165套。

　　生产： 树立标杆，一级做给一级看

　　市政局局长龙舒华、副调研员龙崇贵以忘我的工作作风，经常深入公司班组调研，解决生产上的疑难问题，给公司领导班子成员带来榜样示范。公司经理李华带领班子成员深入工地抓生产抓质量抓进度，每天中午吃快餐，只在办公室歇息，晚上还要上路巡检路灯，以确保亮灯率达100%。榜样是最好的说服，示范是最好的引领。广大干部职工看在眼里，记在心上，激发起内在的主观积极性。北区路面所所长陈之飞白天巡路，晚上组织工人修路，口袋里装着药丸治病。东区路灯所领导林学、覃茂毅除抓好本区域晚上路灯安全运行外，还轮流带领一个班职工支援人行道抢修。路灯工人谢钧海对待工作责任心强，“不把活干完没有心思吃饭”。西区人行道班长黄奕彬工作吃苦耐劳，在施工中砸伤拇指淤血也不肯休息，女工吴瑞芳在路途中暑晕倒也不肯请假……在发挥榜样力量的作用下，全体干部职工加班加点艰苦奋斗，施工作业时间从每周5天，改为6天，部分班组工人干满7天。

　　今年第21号台风“莎莉嘉”登陆。在市政管理局坚强领导和部署下，该公司做到领导到位、人员到位、措施到位、责任到位、物资到位，在思想上从注重灾后抢修向注重灾前预防转变，全力以赴做好台风前的防范工作。同时，为提高我市道路设施的快速抢修能力，使得像“莎莉嘉”强台风等灾害造成的损失能达到市委市政府提出“一天内恢复城市功能正常化”的要求，由于防范到位，这次台风造成经济损失245.64万元，是历年台风造成经济损失最少的一年。

　　亮点： 有效解决了“坏了修、修了又坏”的老大难问题

　　按计划完成了滨贸北路拓宽维修项目，于12月6日建成并实行了功能性通车，大大缓解了滨海大道的交通压力和提高了道路的能力。打破专业管理模式，按区域划分实行分区管理，明确管理责任主体，有效解决了制约公司发展的管理瓶颈，激活了管理动力和相互竞争良好局面。修护结合，在上车停车比较严重的路段和部位加装阻车钢柱，截止目前已在全市主要道路安装了21000根阻车钢柱，有效解决了机动车随意开上人行道导致“坏了修、修了又坏”的老大难问题，真正做到了“让道于民、还道于民”，方便了市民的出行。实行网格化管理，把责任明确到人，并建立市政设施损坏“发现要快、修复要快、责任要明”工作机制，实行问责管理，倒逼责任落实。

　　（郭辉 黄光俊 张丹）

相关链接：