海口网12月30日消息(记者陈敬儒)近日,在长滨路的施工现场,数辆压路机正在来回对路基碾压,该项目将于近日转入沥青路面施工,并于1月15日前完工通车,接上海秀快速路,让从长滨路到市区的车辆真正实现一脚油门踩到底。据悉,今年开工的12条市政道路改造项目都将于春节前拆除围挡,还路于民。
29日上午,记者在玉河路、海甸三东路、琼州大道、新大洲大道、长滨路、双拥路看到,施工队都在加紧施工。在玉河路半幅施工现场,工人们正在铺设钢筋,将于1月15日前完工,另半幅工程于2017年3月底完成;在海甸三东路项目施工现场,已完成了雨水改造、路基铺设,正在开始路面结构施工,将于1月15日完工,还路于民。剩余的非机动车道等工程于2017年6月底完工。
2016年,海口开工建设改造的市政道路共有12条,由于涉及点多面广线长,出现满城开挖现象。目前,全市共有道路改扩建和清淤、污水管廊施工等占道施工的作业点多达45个,对道路的通行带来严重的影响,给市民群众带来不便。海口市市政管理局负责人表示,他们现在采取“每日一督”,帮忙协调解决问题,倒排工期,加快施工速度,让施工项目尽早完工,实现道路畅通。
海口是国家首批10个地下综合管廊试点城市之一。地下综合管廊建设项目,是海口市一项重大工程项目。2015年陆续开工建设的第一批地下综合管廊项目包含长滨路、海涛西路、长秀大道、长滨十七街、海秀路及天翔路6条,总长10.3公里,投资额为10.1亿元。目前,天翔路地下管廊项目已经竣工。长滨十七街地下管廊项目已经完成主体工程,其他四个路段的项目也将于年底全部完工。2016年开工的第二批地下综合管廊项目共有9条,总长18.74公里,投资额为29.6亿元,并于6月30日陆续开工。截至12月25日,项目累计完成工程投资约6.4亿元,形成廊体长度有5.1公里,计划2018年4月底全部完成主体工程。
据悉,我市除推进3年试点项目外,还制定了到2020年的近期建设计划,建设总长度为95.96公里,总投资约76.28亿元。海口市地下综合管廊投资管理有限公司负责人称,我市所有地下综合管理项目完成后,可供多种管线在管廊“安家”,有效改变目前“蜘蛛网”现状。
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