三亚7000余名交通人坚守岗位 为市民游客出行护航

　　一名工作人员在人群中举着牌子，提醒过往旅客可免费乘坐应急保障车辆。南海网记者叶俊一摄

　　三亚7000余名交通人坚守岗位，为市民游客出行护航。叶俊一摄

　　伴随着交通运输行业的快速发展，人民生活水平的不断提高，越来越多的人选择在节假日期间外出旅行。恰逢新春佳节，作为中国唯一的热带滨海旅游城市，三亚自然成为了游客出行的首选之地。春节期间，为给市民、游客营造良好的道路运输出行环境，三亚市7000余名道路运输从业人员放弃与家人团聚，坚守在一线，服务在基层。

　　三亚市政府提供的应急保障车辆。叶俊一摄

　　凌晨调度车辆忙输送旅客回家晚

　　2月1日，大年初五凌晨2点，凤凰机场又有航班抵达三亚，陆陆续续走出一批旅客。尽管已是深夜，机场出租车通道内仍整齐列队着数十辆出租车在等候，不远处还停放着机场大巴。

　　“不要急，排好队一个个来，放心都有车坐的！”机场出租车候车道上，身穿运政制服的市交通局运管处工作人员小陈熟练地拿起喇叭高喊，引导旅客有序乘车。“大爷，你们要去哪里？”在询问一对老年夫妇目的地后，他帮着拎起行李箱，领着走到一辆出租车面前。“这个大爷要去凤凰路，师傅你开慢点儿啊，注意安全。”小陈不断叮嘱驾驶员。

　　据了解，每逢春节黄金周，机场、火车站客流量剧增，尤其机场夜间高峰时段，由于最后几班飞机到港班次较密集、且一些驾驶员过年时也想跟家人多团聚团聚，易出现出租车短暂性运力不足的情形。为保障到港旅客出行，三亚市交通局节前提前制定运力保障计划，节日期间，局领导也多次亲临一线指挥，与现场值班人员一起驻守开展服务和保障工作。“末班航班往往是在后半夜凌晨2、3点到达，运政值班人员每天都是在输送完所有到港旅客才离开机场，我们要亲眼看着最后一位旅客安全地乘上车，才放心离开。”包点凤凰机场的运管处副处长罗文军如是说。

　　送完最后一位旅客，看着最后一辆出租车顺利离开，时间已到凌晨3点半，小陈收拾完出租车候车道地上的矿泉水瓶等杂物后，才拖着疲惫的身躯回家。“从除夕开始，我每天都是这个点回去，年过了几天，我们就熬了几天的夜。”小陈告诉记者，尽管很累，但看到每一位旅客都能安全顺利坐上车抵达目的地，就觉得这一切付出都是值得的。

　　　7000余名交通人放弃与亲友团聚奔忙在各自岗位

　　与往年一样，今年春节黄金周，为给市民、游客营造良好的道路运输出行环境，三亚市7000余名道路运输从业人员放弃与亲友团聚，坚守在一线，服务在基层。

　　“越是节日，越是忙碌，哪里有旅客需要我们，我们就在哪里出现”，三亚公交集团公交分公司总经理钟文娜连续5年都在一线开展应急保障工作，她告诉记者，交通行业为做好保障和服务工作，有的未能按计划回老家为母亲贺90大寿，有的放弃了与新婚妻子一起回丈母娘家拜年，有的不得不将幼子托付给家中老人照顾等情况比比皆是。

　　“本来过年很多事都要我亲自去张罗，但因为要上班，这些都得先放下。家人也会抱怨，不过都知道交通运输行业的特殊性，他们还是比较理解的。”40岁的三亚市交通局运管处工作人员老林好几年都没能陪伴家人一起过年，心里很是愧疚，“但是能顺利完成保障任务，看着乘客安全上车有时候就会感到莫大的满足。”

　　每天睡眠不足4小时往返重点区域保运力

　　为缓解景区交通压力，三亚市交通局运管处今年春节黄金周在亚龙湾、南山、蜈支洲岛等重要区域提前准备了摆渡车，全天候来回摆渡，免费接送乘客。

　　“这边来这边来，请按顺序排队！”“对，去南山是乘坐这辆车”面对陆陆续续不断有游客上前咨询，三亚市交通局运管处副处长罗文军主动详细地为乘客答疑解惑。春节期间，罗文军每天清晨7点开始准时前往各个景点、重要区域对摆渡车辆进行督导，每晚又会坚守在机场将最后一批到港旅客输送完毕才回家，那时已是凌晨3点了，休息不到4个小时又要驱车前往每一个点继续奋战。

　　“每年春节都是这样，哪里有旅客需要我们，我们就在哪里保障，尽最大的努力把工作做细做实，让来自世界各地的游客对三亚留下一个好的印象。”说完，罗文军顶着黑眼圈但依然精神抖擞地开始了服务工作。

　　正是有了小陈、老林、罗文军等三亚7000余名道路运输工作者的早出晚归、热情服务，市民游客才能在三亚安全安心出游，这或许就是“交通人”的真实写照和意义所在吧！

　　三亚市交通局运管处在亚龙湾、南山、蜈支洲岛提前准备了摆渡车，全天候来回摆渡，免费接送乘客。叶俊一摄

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