今年春运之所以整体比较平缓,一方面是交通运输部门尽力挖潜,加大了运力安排。另一方面,科技的进步与应用对“春运难”起到了重要的缓解作用。(《经济日报》2月8日)
一年一度的春运,最为牵动亿万国民之心。作为大众化交通工具,铁路是百姓出行的首选。一张小小火车票,总能成为人们关注的焦点。
近年来,随着铁路建设的快速发展,我国路网规模和高铁运营里程均位居世界前列,铁路运力明显提升,铁路发展的速度,一直紧随每年春运发送旅客量的增长速度。鸡年春运大幕拉开后,铁路部门随“鸡”应变,用“科技范”为人们提供“多元化”服务举措,让百姓在“智慧春运”中享受更多方便、快捷、舒适的出行体验,这无疑是今年春运的最大亮点。
实行“刷脸”进站,以科技产品代替人工查验,一方面可以提高实名制验票的准确率,另一方面可缩短旅客排队验票时间,还能满足部分旅客的无干扰服务需求。智能机器人亮相今年春运,开创了铁路服务的先河,进一步改善广大旅客的春运体验。“春运日历”不但可以实时查询列车正晚点及余票信息,还可以点击获取“车票捡漏攻略和购票小技巧”等春运资讯,既实用又方便,堪称口袋里的“火车站”。
事实上,随着“智慧春运”风劲吹,如今的春运早已披上了“科技范”的暖色。科技创新让旅客购票更加舒心。统计数据明确显示,还在2016年春运前互联网购票占比率就已达83.4%,“指尖”上的春运已经逐渐成型;科技创新让春运服务更加贴心。去年,12306网站就在增加了“余票动态信息”栏目,方便旅客查询,与滴滴的合作共赢,更有效提升了服务的精准度与科学性;科技创新让智慧车站更加暖心。针对互联网用户日渐增多客观情况,一些火车站主动推出免费WiFi服务,而上海虹桥站等四大火车站商圈接入微信支付更是拥抱市场和与时俱进的表现。尽管回家路漫漫,但旅客在内心里已经感受到了浓浓的暖意。
其实,科技创新和“互联网+”只是“智慧春运”的缩影,交通运输部早就曾组织开展联程运输试点,重点推出线上一体化售票、空铁联运、公铁联运、空巴联运、互联网定制式联程五大联程运输服务,让走在春运路上的人们越来越有“幸福感”。
我们期待,随着“科技强国”步伐正向推进,“互联网+”和“科技创新”服务能够更加紧密地走进民众生活,让百姓越来越多地享受到科技与互联网发展带来的红利。而铁路把为旅客服务的精神落实在每一个细节当中,兼顾智能化的服务效率与人性化的服务体验,在大力提升运力的同时,加强科技创新,以往拥挤紧张的春运之路,也一定能变得从容舒适。
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