“两天4起无人机非法飞行、无人机离空中客机仅50米”,近日无人机禁区飞行恶性事件屡发,让无人机低空领域飞行安全再次成为焦点话题。你以为无人机只是个大件玩具么?假如你以为无人机买来就能随意升空搞个航拍,那么你该清空这种错误认知了。
现状
小型无人机管控不完善
无论玩过还是没玩过,在相当一部分人意识里无人机就是一种玩具,这种错误的认知正是近期出现无人机飞行“跨红线”问题的原因之一。
业内人士介绍,简单来说,航模属于全程手动飞行的娱乐飞行器,但无人机不是,它的起落和飞行需要遵守民航局《民用无人驾驶航空器系统空中交通管理办法》。
昆明得一科技有限责任公司副总经理林子超告诉记者,云南无人机产业刚兴起不久,发展相对落后,市民和爱好者对此基本没有认知,国家目前对小型无人机的管控也并不完善。
林子超称,目前民航局委托“中国航空器拥有者及驾驶员协会”(简称“AOPA”)对无人机驾驶资质进行管理,但它没有查处违规飞行的行政职权,同时,国家层面并未对购买无人机的主体进行硬性培训规定,所以目前黑飞比例较高。
价格
从百万元到千元
据介绍,目前无人机除了部分爱好者采购用于航拍外,更多是企业或机构用于公共事务。如专业的影视公司、农业公司、电力公司等部门采购,用于航拍、喷农药、电力巡检、测量测绘等。
以前无人机价格从几万到几十万甚至百万不等,现在随着技术桎梏的打破,无人机的售价也逐渐回归到更加理性的区间,从千元到上百万的都有。
目前市场上销售最好的是千元左右的无人机,大多爱好者乐于选购3000元~10000元左右的。而专业的影视公司或企事业单位通常会花几万元到十几万元来选购成像品质更高飞行更稳定的无人机。
由于无人机有众多适用领域和其特殊性,国家目前对无人机升空要求配备驾驶执照,尤其对相对飞行高度超过120米、相对距离超过500米、机身重量7公斤以上的无人机(任一条件达到或超过三项标准里的一项),必须持有驾照及申报空域。“在飞行作业中,都是需要申报空域的,而具备申报资格的人必须持有机长执照。”林子超如是说。
驾照
培训费超过万元
既然要培训驾照,那么培训费用又需要多少呢?专业人士介绍,目前多旋翼无人机驾驶证又分为两类,与民航飞行系统大致相同,分为驾驶员及机长。
根据职责和权限不同,一般无人机飞行分为机长及驾驶员驾驶证培训,在培训内容及费用上也有区分。据了解,机长驾驶证市面上目前价格在1~2万元不等,驾驶员培训价在1万元左右。然而按此市价比对,一个驾驶证的价值很可能比爱好者购买的无人机本身价格还高,这是否也是促成“黑飞”会在一定程度上存在的原因呢?业内人士表示,该因素确实存在,但不是主要原因。
分析
黑飞规模或达9成
在多年的无人机服务开发中,业内人士回忆,黑飞规模确实占据了相当比例,黑飞几乎接近9成。林子超介绍,在无人机销售过程中,公司会主动向购机者进行相关无人机飞行的法律法规讲解,但并无权强制要求消费者进行执照培训考核,且目前对黑飞能直接进行查处的有公安部门和空军空管部门。一般而言,飞友在飞行时必须避开禁飞区域(如部队、监狱、机场净空区、政府部门等)。
采访中业内人士表示,黑飞的大规模存在还有待国家相关法律法规进一步完善,而整个产业发展和规范也尚且需要时间沉淀,相信未来无人机低空飞行安全问题会得到进一步改善,也呼吁飞友自觉遵守低空领域飞行安全规范。
云报全媒体记者 张芳
无人机简介
基本信息
★定义
无人机是一种利用无线电遥控设备和自备程序控制装置操纵的不载人飞行器,与航模有本质的区别
★分类
从技术角度看,无人机分为无人直升机、固定翼无人机、多旋翼无人机、无人飞艇、无人伞翼机等
★驾照
总数:已颁发8145个
驾照信息
★机长
培训费:1~2万元
简介:需要具备申报空域和在系统运行时间内负责整个无人机系统运行和安全的职责,机长驾照含金量十足,价格也相对较高
★驾驶员
培训费:1万元左右
简介:需具备不少专业知识,从理论知识到实践飞行训练,处处要求严谨、专业。无人机最大爬升率、下降率、最大续航能力如何,不同机型如何悬停、着陆等都有标准
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