海口公交免费WiFi最近都连不上了？回应：暂停服务

　　海口公交免费WiFi两年半易“两主”

　　据了解，海口市公共交通总公司为响应海口市政府打造智慧城市的号召，落实公交车车载免费公共WiFi项目建设，2014年9月与海南移动公司合作，推出为期一年的公交移动4G-WiFi项目，4路、19路、30路三条试点路线的79辆公交车实现了移动4G-WiFi网络覆盖。去年1月15日海口市公共交通总公司、中国联通海南分公司、北京一路热点公司共同签订合作协议，并于同年2月开始安装“16WiFi”并逐步投入使用。同年5月17日和8月12日，商报曾报道《公交免费WiFi换了东家咋不说一声》和《免费WiFi覆盖13条路线197辆车》，跟踪报道海口公交WiFi的发展情况，然而期间海口市公共交通总公司、中国联通海南分公司、北京一路热点公司并未召开新闻发布会，也没有通过微信平台、微博、公交车车载视频、车载WiFi海报等多种媒介形式向社会公示。

　　从“移动4G—WiFi”到“16WiFi”，两年时间，海口公交免费WiFi运营方已经两易其主。从去年2月海口公交车上开始安装“16WiFi”并逐步投入使用，到今年2月16日北京一路热点信息技术有限公司宣布暂停在海口等城市的公交WiFi运营。这一年的时间里，海口市公共交通总公司、中国联通海南分公司、北京一路热点公司也没有召开新闻发布会，更没有向社会公示。“16WiFi”在海口可以说得上轻轻地来，悄悄地走，留给乘客的却是困惑。

　　调查：公交免费WiFi停用影响大不大

　　在调查过程中，记者就公交WiFi“说停就停”采访了部分海口市民。“每天上下班坐公交车要1个小时，如果碰上堵车，得要2个小时。车上有免费WiFi的话，可以‘蹭网’看看资讯、刷刷朋友圈，很好打发时间。现在‘16WiFi’停掉了，以后就不能在车上免费上网了，有些可惜。”凌小姐说。

　　经常乘坐4路公交车的黄女士告诉记者，在“16WiFi”宣布暂停服务前，公交免费WiFi已经很长一段时间登录不上了。免费WiFi刚推出时，她常常使用，但后来信号越来越差，登录又麻烦，她就直接用数据流量上网了。

　　市民冯先生则告诉记者，他曾体验过公交WiFi，因为容易掉线，用了一两次就不用了。现在电信运营商的流量套餐比较实惠，数据流量充足，也根本不需要蹭网，公交WiFi停止服务对他影响不大。

　　对于公交WiFi关停，业内人士表示，公交上网场景有着时间短、碎片化、变动快的特点，用户还要应对拥挤、喧闹和地址不断变化的考验，市民乘坐公交出行，单趟时间一般在半小时左右甚至更少，乘客连接WiFi的需求并不强烈。另一方面是因为运营商提速降费和4G网络的普及，不少市民坐公交时，舍得用流量，对于公交WiFi的需求，也越来越小。与公交WiFi比，乘客对于高铁、飞机上的免费WiFi，需求要强烈得多，在这些公共交通工具上推广免费WiFi，市场还比较大。

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