海口港开通泰国外贸航线和黄埔内外贸同船航线

　　2017年3月10日，海口—泰国外贸集装箱班轮航线和海口—黄埔内外贸同船航线，于海口港正式宣告开通。

　　3月10日上午9点，海口—泰国、海口—黄埔航线首航仪式在海口港举行，海口市交通运输和港航管理局副局长罗亚忠、海南出入境检验检疫局海口港办事处副主任钟丽华、秀英出入境边防检查站副站长林道贵、海口港海关代表黄飚、安通控股股份有限公司董事、副总经理王经文出席了本次首航仪式。

　　随着汽笛声鸣响，海口港集装箱码头20#泊位上两艘船舶整装待发，"安盛18"轮和"安盛集5"轮将分别驶往泰国曼谷港和广东黄埔港。

　　近年来，海南港航控股有限公司面对港口吞吐量滞涨的瓶颈，及时调整战略部署，将拓展箱量新增长点作为海口港集装箱业务量发展的关键，制定出了“推动船公司开通近洋航线，利用内外贸同船业务拓展外贸货源腹地”的市场战略决策。

　　海口—泰国航线正是海南港航在这样的决策下开通的第三条外贸直达航线。为推动航线开通，港航控股主要领导多次带队走访客户，深入调研，多方协调，通过充分的市场调研数据，引导和建议船公司结合泰国外贸航线和黄埔内外贸同船航线进行市场开发，协助其充分解读和利用政府扶持政策，积极与关商检等部门沟通、优化通关环境，组织有关部门走访学习其他港口先进经验，最终促成了这两条航线的开通。

　　海口—泰国航线由泉州安通物流有限公司投入2艘9000吨级船舶进行运营，实施周班挂靠，将为海口港进出口泰国的货源提供1300标箱的运力。

　　除了提供海口腹地货源至泰国、越南的快速直航服务，该航线还可通过海口港发达的航线网络，实现货物的快速中转，同时，还可以结合海口—黄埔内外贸同船业务，实现黄埔港腹地外贸货源经海口港中转出口。

　　开通仪式上，海南港航控股有限公司总裁麦卫斌表示，这条航线的开通是海口港贯彻落实省、市两级战略部署，促进中国与东南亚区域互联互通，深化区域合作和发展区域经济实践工作的成果。它寓意了海口港建设东南亚中心枢纽港的进程又跨出重要一步，是海口港国际贸易运输业务发展的新起点，是促进海南省与东盟国家的贸易往来，提高海南经济发展水平、深化国际经济交流和扩展国际经济合作的新的机遇。

　　他说，海口港将牢牢把握这一机遇，一如既往的落实国家"一带一路"发展战略和省市重点工作部署，加快港口建设步伐。未来，海口港将协同海关、商检等口岸部门，争取水果口岸、粮食口岸等资质落地，进一步完善港口功能，提升港口软实力，提高港口竞争力，为省市经济发展创造更多的机遇，贡献更大的力量。

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