西安公交调查：黑车屡禁不止折射公交运力缺失

　　“车城、马家湾差一位”、“去十里锦绣，每人3块，要去快走”……不管是地铁口、客运站还是高校门口、新建小区周边，总有扎堆的黑车、黑摩在拉客运营。

　　黑车泛滥一直是西安的一大“顽疾”，反复曝光却无法根治。近日，西部网“民生热线”栏目又集中接到了一批反映黑车问题的投诉，为此西部网记者进行了走访调查。

　　半引路北口

　　观光电瓶车、老年代步车齐上阵

　　据网友反映，位于灞桥区半引路北口的黑车在晚上八点以后十分猖獗，来回穿梭很快，非常危险。

　　19点30分，当记者来到半引路北口时，已经有不少黑车在揽客，其中有面包车、电瓶车、还有老年代步车，甚至还有一辆旅游观光车。

　　据记者观察，半引路北口的黑车共分两拨，以面包车为主的黑车主要是去往西安高桥镇、佘湾村等距离较远的地方；而大多数电瓶车、老年代步车则是开往合能十里锦绣小区、三殿村方向。

　　在黑车聚集的一段路上，只要有人走近，就会有几个人围上前去主动搭讪，询问去哪，是不是马上走之类的话。而被挡住的大多数人也最终会选择坐黑车走。

　　在半个小时内，一辆橘红色跃迪电动车已经拉客往返了两趟，每趟载客4人，每人收费三元；一辆旅游观光电瓶车也揽了一车12名的乘客，拉了一趟来回。

　　附近居民告诉记者，由于车型较小，黑车在路上来回穿行，司机的驾驶风格也十分粗犷，旁人看了胆战心惊。对此乘客也表示很无奈，“没办法，上一天班这么累，就想早点回家。”

　　凤城五路地铁口

　　司机地铁口揽客 黑车藏身停车场

　　2015年高陵撤县设区，随着往来城区和高陵的市民日益增多，原本在重点打击之下消失的高陵黑车又开始泛滥。

　　4月20日下午4点，记者来到凤城五路公交站，没有发现黑车的踪迹。根据举报人的说法，原来的停车点因为曝光的太多，所以换了停车点。“他们的车都藏起来了，但黑车司机还是在凤城五路地铁口拉客。”

　　随后，记者从地铁2号线城五路站D口出站，刚乘坐上扶梯就听见了几声吆喝，“车城、马家湾差一位”、“马上发车，走不走”。记者看到，在地铁站出口共聚集了五六个黑车司机。而在附近，记者只看到了两辆高陵的出租车在拼客，并未见到拉客的黑车。

　　大概过了十分钟，一名司机招揽了4名乘客，带着往附近的海逸国际大厦方向走。记者偷偷跟上后发现，黑车司机都把车停在了海逸国际大厦北面的停车场，司机带着乘客上了一辆起亚K2私家车，然后前往高陵。

　　另据记者观察，凤城五路的几名黑车司机似乎达成了某种合作，有些司机拉到乘客后，会交给另一位司机，等再揽到下一拨乘客时才会亲自载客离开，显得“井然有序”。

　　白鹿原思源学院

　　几次查处禁不住 校门口仍有黑车

　　在网友反映，在白鹿原大学城，思源学院门前的黑车一直较为集中，不仅扎堆拉客，还乱收车费。

　　4月19日下午，记者来到了思源学院门口，校门口外停着几辆揽客拼座的出租车，还停放了一些私家车。据记者观察，除了两辆车内没有司机外，其他的车辆内都有司机，疑似是载客的黑车。也许是因为下雨，司机并没有下车揽客。

　　随后，记者在远处观察。十五分钟后，一对学生情侣出了校门走向一辆黑色丰田轿车，此时车窗玻璃被摇下，司机与学生攀谈了两句后，两名学生便坐上该车离开。在记者观察的一个小时内，共有两辆私家车载着学生离开。

　　“最近好像被曝光过，但还是有黑车在拉客。”一名学生说。记者与学生闲聊中得知，一般思源学院的黑车都聚集在校门口，周内较少，节假日了非常多。“周内大家还要上课，人不是很多，到了节假日就会多，十元、十五元的价格都有，看客流情况，一般都是到半坡地铁站。”

　　记者了解到，有媒体于4月12日曝光过思源学院门前黑车扎堆的问题，灞桥运政承诺整改。而然不到一周时间，校门口的黑车并没有消失。

　　西安黑车为何屡禁不止？

　　根据记者调查，西安的黑车、黑摩的可以说遍布西安整个城市，除了半引路北口，凤城五路、思源学院外，还常年聚集在半坡站地铁口、三爻站地铁口、韦曲南站地铁口、西安翻译学院、城西客运站、西安电子科技大学、高新丈八六路沿线、纺织城客运站、城市运动公园周边、北郊文景路沿线等地。

　　而这些地方也均被西安本地多家媒体报道，被运证部门严打整治过。有关白鹿原思源学院的黑车问题甚至在一年内被曝光了十余次。

　　“西安重拳整治两三轮违法 无手续黑车将被收缴”、“为了市民出行安全灞桥区依法整治交通查处黑车”……记者了解到，从今年年初开始，西安运政、交警等部门就一直在严打黑车、黑摩的和黑三轮车。但从记者走访看来，西安的黑车、黑摩的不仅没有消失，有的还跟运政交警打起了游击战，有的黑车甚至在运政的眼皮底下继续拼座运营。

　　西安市的黑车运营为何屡禁不止？记者从西部网民生热线系统的大数据统计中看出了一些端倪。

　　记者通过近年来西部网收到的有关“西安公交”的投诉分析发现，西安市有关公交线路问题的投诉正在逐年递增，近9个月甚至出现暴增趋势。

　　2016年6月至今，网友给西部网民生热线栏目反映了有关“城市出行”的问题共有3700余条，其中，涉及西安市公交线路及运力的问题有2481条，占“百姓关注的民生问题”的首位。

　　在黑车采访中，“没办法”三个字经常被乘客提及。在半引路北口，向三殿村方向的公交最晚七点半就已收车；前往高陵方向的公交，车难等，收车也早；而在思源学院，学生普遍反映公交出行太挤太难。

　　“公交不给力，居民最后一公里只能靠黑车。”市民李女士在接受采访时说，黑车的存在是由市场决定的，目前西安公共交通的现状，造成了黑车泛滥，屡禁不止的结果。

　　记者也将继续关注黑车屡禁不止背后反映出的公交运力缺失的问题。

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