央广网中山4月25日消息(记者周羽通讯员沈甸)共享单车太慢?公共交通不方便?自家汽车出去停车太难?如今,在中山这些问题烦恼统统不再是困扰。4月10日,广东电网中山石岐供电分局营业厅门口的充电站内多了一排小巧精致的电动汽车,市民王先生尝到了这共享电动汽车的“头啖汤”,“通过手机APP,在充电站内可以租到共享汽车,充电停车都很方便!”
石岐供电分局营业厅门口充电站内的共享电动汽车是广东电网中山供电局与新能源汽车公司合作推广的“分时租赁”汽车。共享单车的出现与迅速蔓延,让人们在城市车辆限行、车牌限购,买车、养车的成本高等的背景下更加期待共享汽车时代的到来,而共享电动汽车则更符合大众对低碳环保、绿色出行的诉求,但它也存在充电难、停车难的问题。为此,中山供电局开创了省内合作新模式,充分利用充电站点提供共享电动汽车,开展租车、充电、停车等配套服务。
新能源汽车公司相关负责人说,中山供电局首创的这种合作模式,利用各个充电点为共享汽车布点安“家”,将已投运的充电站点的空余车位设为共享汽车专用,构建起共享电动汽车的停放网店,为广大市民提供了方便。
据了解,共享电动汽车的充电操作和电费支付也很简单,使用快充桩对普通家用电动汽车进行充电,半个小时就可以充进60%的电量,而电费结算只需使用手机APP“粤易充”和支付宝就可以实时完成。中山供电局的相关负责人介绍,中山供电局建设的博览中心充电站以及石岐、东区、火炬三个营业厅充电点已对外运营,今年还将实现全市24个镇区供电营业网点充电服务的全覆盖。随着充电站点不断增多,市民使用共享电动汽车将轻松实现跨镇区租车和还车,日常出行将更加方便。
据悉,目前中山市已经投放共享电动汽车100多辆,每天在充电站租用的电动汽车达到约300台次,上半年,中山市将完成600辆共享电动汽车的投放。中山供电局将继续创新开展汽车充电设施运营管理模式,积极探索汽车充电设施市场化运营管理,建立汽车充电设施运维管理机制,加强充电设施运营管理系统测试应用,加快推广“电能替代”。
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