15日早,三亚也有共享单车一事在朋友圈吸引了市民的注意,大家都纷纷转发,评论,留言。三亚市天涯区城管局负责人表示,目前未接到共享单车ofo的任何报备手续,在15日一早约140辆单车就出现在了三亚湾人行道上,从交通安全方面着想,希望市民游客暂不使用单车。三亚市交通运输局表示,他们并不知道此事,目前也未接到ofo方要入驻三亚的消息,他们现在在积极求证此事。三亚市委宣传部表示,他们也不知道此事,目前也正在积极联系业主方。
共享单车“空降”三亚游客逆向骑行
15日,一条“考验三亚市民素质的时刻来了”并配上共享单车图片的朋友圈,引起了市民转发和关注。在2017年1月国内知名共享单车“快兔出行”、“摩拜”、“ofo”相继进入海口后,共享单车何时进入三亚,一直是市民游客关心的问题。
15日早9时30分左右,记者来到了三亚湾靠近凤凰岛路口旁看到了小黄车“ofo”的亮相,而在单车旁站着三四名天涯区城管局及三亚市执法局的工作人员,“大概有140辆单车,由于车辆比较多并且都停在了人行道上,这样乱停放违法了相关的法律法规,现已经将情况汇报给了领导,看该如何处置这些单车。”城管局工作人员告诉记者,他们在15日凌晨0点下班的时候,还未看见共享单车的停放,他们推测共享单车应该是在后半夜才到三亚湾。
记者注意到,ofo车座后有二维码,在微信支付宝都可以扫一扫,自动扣款后,单车即可解锁,单车锁密码就会发到手机上,市民游客就可骑上单车出行,在车扭转的方向栏杆上还写有12岁以下禁止骑行的字样。一位河北的游客告诉记者,他认为共享单车的使用给给他们带来了很大的便利,“我们就在三亚湾海边骑行,速度也很慢,应该不会有什么安全事故吧,我认为这个应该得到大力的推广。”
市民张先生也表示,他经常在海口三亚两地跑,在海口就使用过共享单车,他觉得非常的便利。“如果骑电动车,还会担心没有电,骑着单车不仅可以锻炼身体,也不用担心充电的问题。”
不过记者注意到,由于单车放置的位置是在三亚湾凤凰岛处,游客骑行在人行道上,与行人行走的方向相反,大都是在逆向骑行,存在一定的安全隐患。
政府部门:未办投放手续
随后,记者联系了天涯区城管局副局长,副局长表示,目前他们未看见任何有关三亚市政府下发的在共享单车文件,单车也未在城管局有任何的审批及报备手续,他们将安排城管工作人员劝导市民游客暂时不要使用单车。“现在共享单车还没有审批报备,该如何停放,如果出了事故该怎么办?我们目前也在报给上级领导,看这些单车该如何处置。”
三亚市交通运输局相关科室表示,目前只有“摩拜”方和他们对接过,现在也都在商议此事,但共享单车在三亚投放的具体时间还未敲定。对于小黄车ofo进入三亚的事情他们并不知道,他们将会求证此事。三亚市委宣传部表示,他们也是在看了朋友圈后才知道,目前他们也在积极联系业主方。
对此,记者拨打了ofo共享单车的客服热线,表示希望联系海南区负责人,客服表示他们会派单下去,让记者等候电话。
“摩拜”海南区相关负责人表示,他们共享单车的投放,还是希望能够得到三亚市政府部门的支持,所以他们也一直在积极协调此事,投放的地点应该会考虑在设施比较齐,有非机动车道的路段,但对于ofo的投放的共享单车他们也不清楚。“由于竞争对手的投放,我们也不排除日后会尽快在三亚投放共享单车。”
共享单车要落地需解决监管难题
据了解,共享单车自诞生起,就带着共享经济、绿色低碳的光环,致力于给大家解决“最后一公里”的出行难题,随骑随走,便捷实惠的模式广受欢迎,并迅速风靡全国,但乱停乱放、影响交通等方面的问题,也不容忽视。
在短时间内,几十家共享单车企业在全国各地成立,并任意投放在城市出行的重要位置,一方面方便了群众出行,但与此同时出现的社会问题,也让政府和企业管理者头疼,去年年底,深圳出台了首个共享单车规范条例,对乱停放等问题进行了要求,随后,南京、杭州等城市也相继发布类似条例,“手续完善,有管理规范之后,这共享单车的落地,才能真正的为市民提供便利。”三亚苏律师表示,如果在条件不具备的情况下着急投放,很容易造成一系列的问题,在解决好停车、事故责任赔偿、退款处理等方面的问题后,在投放也不迟。
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