万吨沉箱出江 长江南通段上演“重量级”半潜作业

    在拖轮的协助下，沉箱被缓缓接载到“汉拿山”轮上。张新星　摄

　　17日凌晨，在大马力拖轮的协助下，重约10000吨的沉箱“乘坐”半潜船“汉拿山”轮，在江苏南通被拖带出江，前往温州。

　　这是在长江江苏段上演的一次“重量级”半潜作业。此前，在现场海巡艇的精心维护下，由南通韩通船厂建造的温州瓯江北口大桥主塔底节沉箱，通过“穿针引线”的“大漂移”，成功接载到半潜船“汉拿山”轮上，完成了一系列高难度水上作业。

　　此次建造的沉箱，为温州瓯江北口大桥主塔部分。沉箱长66米，宽55米，高27.5米，自重约10000吨。沉箱平面形状为圆角矩形，面积3600多平方米，相当于9个标准篮球场大小。

　　“水上巴士”的“汉拿山”轮船长189.60米，型长180米，型宽47米，型深7米，空载吃水3.5米，排水量29000吨。

　　本次拖带作业风险大：船队拖带自身尺度大，受风流压影响明显，航迹带较宽；长江主航道尺度较窄、船舶流量大、流态复杂。

　　为此，南通海事局与业主、作业单位、专家代表等进行了通航安全专家咨询会，就半潜装载、沉箱拖带、出江航行等问题进行了论证。(完)

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