海口60路公交换新车后为何迟迟不投入使用?
司机称被要求每天工作16小时才能开新车
公司:司机紧缺但没强制要求
公交司机反映,这批新车已被贴上60路公交线路的号牌,但临时被安排调离。连日来,海口60路公交车线路有公交司机向南国都市报热线反映,因该线路公交车老旧且到了使用年限,海口市公共交通总公司龙华总站根据安排对各线路更换新车,该60路公交线路日前被分配到15辆新车,但新车到位后迟迟未投入使用,他们线路的司机接到通知,要求每个司机一天必须开满16个小时,才能开新车。
当天,记者对相关情况进行了了解,并联系到海口市公共交通总公司(海口市公共交通集团有限公司下属分公司),该公司办公室相关负责人答复称,因司机存缺口,才提倡16小时工作制,但称非强制要求,具体正协调中。
司机质疑:被通知每天工作16个小时才能开新车
据爆料的该名司机反映,早在20多天前,海口市公共交通总公司龙华总站根据情况,对现有的8、13、25、30、36、60路公交线路的老旧公交车进行更换新车,分配到60路共计15辆新车,但这批新车迟迟不让投入使用,近期该公司开会要求60线路司机必须一天开满16个小时,才能开新车,否则,只能调离这个线路,或者不愿意调走的,只能开旧车,但是开旧车的话,修车还得司机自理。
“今天(17日)下午,分来的15辆新车已经被全部调走了,通知从其他线路调来旧车到60路使用。”该公交车司机反映,由于他和60路其他司机有些年纪已经超过50岁,无法适应超时间工作,希望按照劳动法规定的八小时工作制排班,避免疲劳驾驶,导致安全隐患,认为公司要求16小时工作制很不合理。
调查:15辆新车已被调离,
将安排“性能更稳定”的车运营
对于司机反映不愿意每天工作16个小时,就只能安排开旧车的情况,记者通过60路公交线路部分司机了解到,就在5月17日当天中午,该线路此前更换的15辆新公交车,原本已经印制并挂上了60路的公交线路牌,于当天下午已经被安排陆续调离。
对此,60路公交线路部分司机也已经投诉到海口市12345政府服务热线,但得到该公交公司答复称,“这批新购置的新能源纯电动车是根据运力安排和充电场地设备配套问题,才被调度到其他急需更新和设备配套跟上的线路,至于60路车辆问题,该公司将计划从其他线路调整性能较稳定的车辆到60路运营。”
而据60路公交线路相关司机反映,他们已经接到通知,该公司答复中所谓“调整性能较稳定的车辆”过来,其实就是从现存19路公交线路调来部分旧公交车到60路运营,而这,只因为该线路司机拒绝执行16小时工作制,才被安排开旧车,认为很不合理。
公交公司相关负责人称:
司机存缺口的原因,但非强制
对于相关情况,南国都市报记者5月17日下午也联系到海口市公共交通总公司。据该公司办公室相关负责人答复称,根据了解情况,该公交公司近期确实陆续上了一批新车,并通过龙华总站对部分线路进行了调配,但称“可能”是因司机存在缺口,无法达到每个线路每辆车每天达到“两班倒”工作制,才提出建议,让线路司机开满16个小时(即每人负责一条线路一辆车的全天排班),但称这并非强制要求,目前,对于60路公交司机投诉反映的情况,该负责人表示,将尽快向公司领导反映,并就相关情况进行协调。
此事相关进展,记者将继续关注。
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