张石高速爆燃事故系危化品爆炸所致 3重伤员仍在救治

　　昨日，在事故现场，工作人员在检查隧道顶部一处约0.25平米的洞，爆炸给隧道留下大量破坏痕迹。新京报记者 王嘉宁 摄

　　5月23日6时20分，张石高速K301+700处，涞源浮图峪五号隧道石家庄方向距出口30米洞内，发生车辆爆炸燃烧事故。昨日中午，保定市人民政府就此事故召开发布会称，截至24日凌晨，事故现场已清理完毕。经初步调查核实，车上载有司乘人员18人。现场清理已确认死亡13人，重伤3人已送医院救治，其余正在进一步核实确认。发布会上通报称，专家初步鉴定认为，事故系因拉运氯酸钠危险品的车辆发生爆炸造成。

　　初步鉴定系拉运危化品车辆爆炸所致

　　根据通报，现场清理发现事故共造成9部车辆受损，其中1部货车载有氯酸钠危化品，5部载煤车。同时，受事故波及，高速桥下浮图峪村的自然村北窑沟村部分民房不同程度受损，17名村民、1名救援人员受轻微伤，其中5名伤员已自行出院，13人尚在医院留院观察。目前，事故段隧道正在由相关工程技术人员进行技术检测和抢修，将在确保安全的情况下尽快通车。

　　经专家初步鉴定，此次事故系拉运危险品车辆发生爆炸造成。

　　事故发生后，公安交警和高速公路管理部门第一时间做出反应，立即启动突发事故应急预案，迅速组织相关人员150余人、救援机械设备36台(套)开展救援工作。

　　涞源县委、县政府迅速成立四个工作组配合开展工作，保定市成立了事故处置救援领导小组和八个工作组，组织调集全市公安交警、消防、医疗、安监、环保等300余人迅速展开救援工作。

　　将进行DNA比对确认死者身份

　　根据当地通报，相关部门组织相关专家和技术人员，详细调查事故原因、伤亡情况和相关人员信息，通过DNA比对等技术手段进一步确认死者身份。妥善做好伤亡家属的善后安抚工作。此外，还要做好事故隧道、山体和地质鉴定工作，并迅速开展交通安全隐患大排查，杜绝类似事件再次发生。

　　国家安监总局、公安部交管局、交通部也派出相关专家和技术人员紧急赶到现场，指导救援和事故调查工作。国家安全监管总局已派工作组赶赴事故现场，指导协助地方全力做好事故救援、伤员救治等事故处置工作。为做好事故现场勘查工作，5月24日，总局在派出工作组的基础上，进一步增派监管三司工作人员和专家赶赴事故现场协助开展工作。

　　■ 伤者

　　重伤员仍在重症监护室救治

　　记者从保定市第五医院获悉，事故中三名重伤男子仍在重症监护室救治。

　　根据当地通报，截至24日8时，累计接收伤员21人。其中，危重症伤员3人，三名伤员经紧急抢救后，于23日15时，转往保定市第五医院。此外，5人出院。医院现住院13人，其中，12人为当地村民；1人为救援工作人员。住院的十三人主要以惊吓为主，5人有轻度皮外伤。

　　记者从保定市第五医院获悉，截至24日早上8时，三名重症伤员入住医院烧伤科已有14小时。医院共组织专家组进行三次会诊。

　　患者郭某，男，入院诊断为：烧伤42%Ⅲ°全身；低血容量性休克；呼吸道烧伤；多处皮肤裂伤；右小指末节指骨骨折；气管切开术后。患者病情重，择期手术。

　　患者张某某，男，入院诊断为：烧伤62%Ⅲ°全身；呼吸道烧伤；左侧多发性骨折；左侧连枷胸；左侧血气胸；右侧创伤性胸腔积液；左侧横突骨折；皮肤裂伤。患者病情危重，择期手术。

　　患者张某，男，入院诊断为：烧伤95%Ⅲ°全身；呼吸道烧伤；低血容量性休克；面部、左上肢皮肤裂伤；气管切开术后。患者病情危重，择期手术。

　　■ 讲述

　　“罐车后面的罐已经不见了”

　　昨日上午，新京报记者回访事发地时看到，事发地高速桥下的道路仍出现拥堵，有数辆大货车排队通过，交警现场指挥通行。

　　中午11时许，事发张石高速浮图峪5号隧道口附近，仍有大量救援人员在紧张工作。现场一名救援人员指认，爆炸车辆位置就在北向南隧道口，目前，隧道内受损车辆已被移出，隧道检测工作正在进行。

　　记者现场看到，隧道口墙体呈黑色，外侧数十米护栏损毁，地面覆盖黑色土渣，可闻到刺鼻烧焦味。

　　隧道内共设两车道，宽约10米，长约400米，墙体水泥可见明显脱落。内部已无事故车辆和遗留物，数辆救援车辆停放，有工人乘云台在墙顶检测隧道壁破损情况，地面工人正在清扫。救援人员告诉记者，昨日事发时，隧道内多辆车受损。

　　“我是第一批到达爆炸现场的人，我到的时候，爆炸的车还在烧，但是罐车后面的罐已经不见了，连残片都没有了。边上几辆煤车也在烧，现场很惨烈，路面上还有人的残肢。”救援人员告诉记者。

　　目击者称，事故发生时车辆先起火，随后的爆炸冒出一个巨大火球，闪着刺眼白光，随后隧道瞬间被巨型蘑菇云覆盖。

　　■ 释疑

　　爆炸为何如此之大？

　　据昨日发布会通报，爆炸罐车所载物品为氯酸钠。深圳大学化学教授王庆国介绍，“氯酸钠”通常为白色或微黄色等轴晶体，化学反应活性很强(高)，是一种强氧化剂。

　　“氯酸钠本身没有可燃或爆炸性，但遇到强烈撞击，或者和其他可燃物混合，会引发燃烧和爆炸。”王庆国说道，涞源爆炸现场另有5辆运煤车，煤本身就是燃料，在爆炸的高温下，一旦有煤被引燃，也会接连导致更多的煤燃烧。

　　王庆国称，“事故发生在隧道，隧道导致爆炸的热量散发不出去，内部的压力增大，爆炸威力也就更强。而且燃烧爆炸会导致隧道内的氧气被瞬间消耗完，人很容易出现窒息情况。”

　　对于爆燃后产生的威力，王庆国认为，除去爆炸对人造成物理冲击外，它会形成气体的冲击波，在瞬间冲击造成人员伤亡，燃烧爆炸引发的高温对人的影响也会加剧。

　　货车是否具备资质？

　　据透露，载有危化品货车隶属于内蒙古弘鼎运输有限公司，内蒙古阿拉善盟交通运输管理处确认称，该公司具备危化品道路运输资质。

　　内蒙古阿拉善盟交通运输管理处货运科一位工作人员告诉新京报记者，内蒙古弘鼎运输有限公司此前已办理危化品道路运输的相关许可，其相关资质符合交通运输部2016年修订的《道路危险货物运输管理规定》。

　　该公司一名杨姓负责人称，爆炸车辆确系该公司所有，事发时正执行运输任务，车上共配备两名司机。目前，爆炸车辆两名司机仍在“失联状态”。杨姓负责人称，公司此前并未出现类似事故，每个月都会对驾驶员进行安全培训，“公司的车辆和司机都有正规运输资质，也向有关部门报备。每辆车配两名司机，执行运输任务时，要求司机每4小时进行轮班。”

　　对于事故发生的原因，该负责人表示，目前还未掌握具体情况。

　　本版采写/新京报记者 李明 赵凯迪 卢通 左燕燕

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