一辆杭州“小红车”,毅然离开了大家族,没和8万多名同胞道别,独自踏上了旅途。在跨越了740多公里之后,它的旅程终止在了武汉街头。后果嘛,它将被遣返回家乡杭州。不查不知道,这辆小红车3年前,就不知何故消失在了杭州街头。
它是被在武汉理工大学读书的杭州人陈同学发现的。6月5日傍晚6点,陈同学准备到洪山区徐东大街徐东村公交站等公交车,在距离站台还有约1.5米远时,突然在路边看到一辆非常眼熟的红色公共自行车,鹤立鸡群地停在众多共享单车中间!
“杭州小红车!”当时,他还特意用手机导航搜索了一番,杭州距离当时的地方足足有740多公里。“它是如何穿越700多公里的?”陈同学无比好奇,发了微博。
当地媒体《楚天都市报》的记者刘孝斌在6月6日上午10点赶到现场的时候,那辆小红车依然停放在原地,“链条护板上,清晰地写着杭州市公共自行车交通服务发展有限公司字样,车辆编号为1304113。后轮上还挂着一把锁,但没有完全锁上。”刘孝斌说,他联系上了杭州公共自行车交通服务发展有限公司。
“到底会怎么处置我呢?”这辆小红车一直惴惴不安。
幸好,武汉的公共自行车系统是杭州公共自行车的技术输出,运营也是杭州金通科技公司,在武汉是有分公司。目前,小红车正寄放在那里,到时候会把它带回杭州。“它嘛,还要继续服务,不过要先做‘体检’,该换的该修的,都要重新整顿一下。”杭州公共自行车交通服务发展有限公司的工作人员说。
很多人都很好奇,小红车是怎么到的武汉,这740多公里的路程,它又经历了什么?
这辆小红车是2013年批次的。最后一次服务是2014年10月,在西湖边的长桥附近。那次,工作人员忙于车辆下架,还没来得及把它上锁,就被人“顺手牵羊”了。为此,工作人员还赔了钱。从此,小红车杳无音信。
不过,它并不是家族中唯一出走的。据了解,因为操作不当、车锁被撬等种种原因,杭州的小红车流失量在千辆左右。这辆小红车算是见过大世面的,这次出走可以说是杭州小红车历史上“出走最远”的一次了——想出走的小红车们,基本上没有出过大杭州,去过富阳算相当厉害了。
另外,这辆小红车算是幸运的,因为它还基本保持着最初的模样。不少出走的小红车,被拆得七零八落,最后只能领回来进行大修。本报记者 杨茜 通讯员 包卫丽
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