“接驳全国,48分钟从香港抵达广州”
西九龙站是广深港高铁设在香港境内的唯一站点,目前正在建设中,高铁开通后,预计香港西九龙站日均旅客输送量或达到10.9万人次。
对于为何将高铁站选址于西九龙,林卫华解释道,西九龙临近香港大部分的商业、购物、酒店及住宅区,是高铁乘客主要的出行起点和目的地。毗邻的西九文化区也将兴建多座优质商业大楼。
西九龙站地面楼层的流线型天幕
“以西九龙为圆心5公里半径的范围,可以覆盖香港接近3成的居住人口,以及接近5成的工作人口。在西九龙设高铁站,对乘客来说是最方便的,可以减少交通接驳的需要和时间。”林卫华补充道。
据了解,高铁通车后,平均每15分钟就有一趟列车从西九龙站开出,在香港段隧道内以200公里时速行驶,在内地段以300公里时速行驶。如此,从西九龙到广州南仅需48分钟,比现在的2小时少了1小时12分钟。
西九龙站的地下楼层及交通设施
西九龙站占地11公顷,相当于15个标准足球场,总建筑面积约38万平米。然而,这个庞然大物的主要设施均位于地下,设有四个地下楼层,其中地库一楼为售票大厅、地库二楼为抵港层、地库三层为离港层、地库四楼为站台楼。
西九龙站的地面楼层与地面的占地8900平方米的绿化广场相连。林卫华介绍,旅客可以通过无障碍通道或步行来到车站屋顶,在这个大流线型的天幕上,观赏美丽的维多利亚港和对岸的商业楼宇。“这是非常高的位置,大概50米左右,相当于十几层楼高。”(光明网 邱晓琴采写制作)
相关链接:
香港实践“一国两制”20载 夺冠全球最自由经济体
·凡注明来源为“海口网”的所有文字、图片、音视频、美术设计等作品,版权均属海口网所有。未经本网书面授权,不得进行一切形式的下载、转载或建立镜像。
·凡注明为其它来源的信息,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
网络内容从业人员违法违规行为举报邮箱:jb66822333@126.com