“全能车”APP有多种共享单车可供使用。手机截图
- 相关回应
多个共享单车平台称并未授权
随着“全能车”下载量的升高,对于“一份押金多种单车”质疑也随之而来。
对此,“全能车”相关负责人在接受媒体采访时表示,“全能车”是二次共享平台,对于各品牌共享单车,“都有给押金和车费,并没有从中获益、额外收取用户费用。”
然而,昨日,记者先后联系了摩拜单车、ofo单车、酷骑单车运营方求证此事,对方均称从未对“全能车”进行任何授权。
摩拜方面称,从未对“全能车”这款软件提供授权,并已经通过各种技术手段进行持续封禁。ofo方面也表示,并没有授权“全能车”,而且ofo的信息安全人员每天都在封禁“全能车”的服务。
服务品牌之一,酷骑单车品牌部相关负责人告诉记者,对于共享单车品牌而言,授权给其他软件解锁单车的可能很小,“一款共享单车的用户量极大,单车的打开途径对运营公司而言极为重要,不可能轻易授权给他人。”该负责人称,此前便关注到“全能车”,目前公司法务等部门已经准备联合同行进行维权。
对于是否获得授权,昨日下午,记者多次联系该公司负责人无果。“全能车”官方客服人员也并未正面回应新京报记者,称“公司运作有相关规章制度,遵守相关法律法规。”
- 业内质疑
“一押多骑”疑盗用身份信息
“一次押金共享多种单车”无疑是“全能车”APP的“招牌”,然而,此操作模式是如何实现的呢?
ofo方面称,“全能车”获取许多实名制的身份证信息,然后认证注册ofo、摩拜、小蓝等共享单车。当有人用“全能车”APP用车时,等于是用了别人的身份信息用车,“等于是拿ABCD四个用户的身份证信息,去帮EFGH用户用车”。
“极可能是窃取个人身份信息。”一名共享单车公司软件开发负责人分析,“全能车”实现“多骑”的手段可能有两种:一是“全能车”通过特殊手段获取大量个人身份信息,并完成多个共享单车品牌的注册,用户使用“全能车”APP取车时,“全能车”会随即安排其他人的账户供其使用;二是“全能车”直接窃取共享单车品牌的原有账号信息供用户使用。
上述负责人称,这种情况下,任何人的身份信息都有被窃用的可能,原有的共享单车注册账户,也有可能在未授权的情况下被占用。“这类操作模式,技术上说并不难,但平台方也只能通过加强技术手段逐步封禁。”
对于“窃用个人信息”的说法,“全能车”客服则回应记者称,目前还未接到用户此类投诉,“公司没出现过一例泄露用户信息的情况。”
- 专家说法
如私自注册账户 单车平台有权“封杀”
在中国互联网协会信用评价中心法律顾问赵占领看来,共享单车平台与用户之间有契约关系,不可使用他人身份进行注册,“全能车”如果私自注册账户,单车平台则有权进行“封杀”。
此外,对于用户而言,存在账户个人信息被窃用的风险,同时在使用单车过程中,若发生交通事故,理赔责任也将出现难以认定的情况。“对于共享单车平台而言,需要先摸清全能车的技术原理,完善平台的认证方式和技术环节,同时可用法律手段维护自身权益。”
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