中国高寒高铁“哈牡客专”首座高速场投用 施工难度被刷新

11日5时许，记者在高速场现场看到，路检人员正在对新更换的高速铁轨进行路检，原有进场最后一段普速铁轨也于昨夜全部换装完毕。“此次施工难度之大，安全风险系数之高，在中国铁路封锁施工中也并不多见。”李宝成告诉记者，该高速场采用了“新铺5渡7交组合道岔”更刷新了高寒地区施工的纪录，“其多组合道岔铁轨误差需控制在一毫米，其精细度和精准度相当于在人类心脏上进行绣花。”

此外，中新网记者还从现场获得了另一喜讯——“哈牡客专”预计2018年底提前半年全线开通运营。通车后牡丹江至北京将从目前最快17个小时1分缩短至9小时30分钟以内，牡丹江至哈尔滨将由目前最快4小时23分钟缩短至1小时30分钟。

　　未来，完工后的哈牡线将与哈大线、哈齐线，以及正在改造和建设的滨洲线、哈佳线相呼应，全面发挥中国北疆高铁路网的输送效能，为东北区域经济振兴和中国对俄经贸开展注入“高铁速度”。(完)

相关链接：

京昆高速陕西安康段发生大客车碰撞隧道事故造成36人死亡 公安部领导率工作组赴事故现场指导调查
海口绕城高速龙桥互通匝道暂缓封闭施工。
危险！男子在海南高速路上骑共享单车 汽车飞驰而过
高速路上骑单车 危险!

• 上一页
• 1
• 2
• 3
• 全文阅读