8月22日,记者从海南省发展和改革委员会获悉,近日,省发改委批复了国道G361什邦线(什运至邦溪段)改建工程可行性研究报告。该项目起点位于琼中县什运乡,接国道G224海榆中线,经元门乡、牙叉镇、打安镇、光雅镇和七坊镇,终点位于邦溪镇,全长91.4公里,采用二级公路标准设计。
白沙公路什邦线目前已由原S310省道提升为G361国道,起点为琼中黎族自治县什运乡海榆中线,终点为白沙县邦溪镇海榆西线,全程91.4公里,涉及元门、牙叉、打安、光雅、七坊、邦溪等乡镇及白沙农场、龙江农场、邦溪农场等地区。项目拟于2017年11月开工,2020年4月建成通车,工程建设工期为2.5年。
据了解,G361国道在建成后,不仅路面扩宽、拉直急弯,同时还将打通九架岭隧道,九架岭路段急弯多且陡,向来是白沙公路发展的瓶颈,G361改建工程将打通九架岭隧道,并新建镇、乡城区沿线路段,避开牙叉、打安、光雅、七坊等四个城区,将大幅提升通行能力。
此外,改建后路面将由10—12米扩宽至16米,同时采取分段设计时速,最高限速也将由60公里每小时提升至80公里,将实现白沙与儋州、横线高速公路以及海南高速公路网络的快速连接,将承担海南东西线连通的重要区域性干线公路,同时也是生态旅游业发展的廊道。
项目批复依据:《海南省人民政府关于加快公路建设的意见》规定,国省道:改造完成国道海榆东线、海榆中线、海榆西线、陵水—保亭—五指山—白沙—昌江、五指山(毛阳)—乐东(九所)等国省道公路1000公里,新建文昌—定安—澄迈—临高新增国道,国道二级及以上公路比例达到90%以上,形成布局合理、功能完善、服务高效的干线公路网络。
《海南省人民代表大会常务委员会关于在海南经济特区暂时变通实施“五网”建设项目涉及部分法律法规规定的行政审批的决定》、《海南省城乡规划条例》第二十九条第一款:(三)铁路、公路、管道、电力、通信等跨区域的建设项目,分别经所在市、县、自治县人民政府城乡规划主管部门提出初审意见后,向省人民政府城乡规划主管部门申请核发选址意见书。”
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