民航局放宽有关规定 飞机上玩手机明年有戏

　　原标题：飞机上玩手机明年有戏

　　“我们的飞机即将起飞，请您关闭手机及电子设备。”多年来，中国航空公司一直遵循民航局相关规定，就是飞行全程禁止使用任何电子设备。不过，这一实行多年的机上禁用便携式电子设备的规定将要终止。昨天下午，在中国民航局的例行新闻发布会上，中国民航局飞标司副司长朱涛透露，《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》(CCAR—121部)日前已第五次修订发布，这次修订放宽了对于机上便携式电子设备的管理规定，允许航空公司为主体对便携式电子设备的影响进行评估，并制定相应的管理和使用政策。

　　该规定将于2017年10月起实施。业内人士表示，真正实施“手机能在飞行中开机”，最快也得明年。

　　能否用电子设备 公司说了算

　　朱涛表示，航空公司可以根据评估的结果，来决定在飞机上使用何种便携式电子设备。此前中国民航规定，机上不得使用电子设备，而这个权利交给航空公司来评估。此外，民航局飞标司制定了相应的审核、评估方法，来接受航空公司的申请。“我相信，在不久的将来，你们会看到中国的航空公司允许在飞机上使用相应的便携式电子设备。”朱涛表示。

　　飞行机组和乘务员

　　年总飞行时间上限降低

　　同时，第五次修订版《规则》对机组疲劳风险管理、机组资质管理和训练管理等内容进行了较大篇幅的改写。机组疲劳是造成不安全事件的重要原因之一，《规则》对此进行了全面细化，突出了飞行疲劳与人的生理节律和机组执勤时间直接相关等概念，降低了飞行机组和客舱乘务员的年总飞行时间上限。

　　此外，《规则》还进一步明确了航空公司有关航空器持续适航和安全管理的要求，形成闭环管理，以进一步提高进入设计使用寿命中后期飞机的运行安全，加强对“老龄飞机”的安全监管。

　　据悉，在第五次修订版《规则》实施之前已持有现行有效运行合格证的航空承运人，应在2019年12月31日之前完全符合本次修订的要求。

　　新规与国际接轨 执行尚需时日

　　春秋航空新闻发言人张武安认为，空中使用手机是大势所趋。“该规定沿用了美国联邦航空管理局的相关规定，将使用便携式电子设备(PED)的许可交由航空公司自行评估。”

　　张武安认为，wifi设备在中国航班上的应用越来越广泛。将手机等电子设备的使用许可交由航空公司评估，将大大促进机上wifi设备的发展，空地进一步互联互通。同时，更进一步地促使航空公司在空中商城等的试点与应用。例如，目的地租用车、景区门票、酒店等等。航空公司的机上互联网可能将成为新的流量入口。

　　但是，究竟何时可以在飞机上使用电子设备？是10月该《规则》实施时就可以了吗？“并不是。”张武安解释说，这是因为各家航空公司将根据第五版修订版的各项规定，重新更新修订公司手册，完成民航局的评估，并向局方提交申请，民航局对此会有非常详细的评估和测试标准以及申报流程，得到批准后才可以放开。因此需要一定时间。“乐观估计，明年上半年，旅客有望可以在飞机上使用手机。”他还透露，目前春秋航空已由运行标准部门牵头组织，研究相关评估方案。

　　此外，中国民航局解禁电子设备绝不是指完全放开，可以肯定的是，具有发射功能的电子设备肯定依然不允许使用，比如调频收音机，它的发射频率与飞机接收的频率接近，肯定会对航班造成影响。即使现在民航局解禁了机上手机的使用，各航空公司应该也会规定只能使用具有飞行模式的手机。（本报记者孟环）

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