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"拥江发展"激活新引擎以一流状态建设一流产业集聚区

　　截至2030年，大江东范围内共规划建成两条地铁——7号线和8号线。

　　其中7号线预计今年9月开建，2021年6月建成运营；起于吴山广场站，经上城、江干、滨江、萧山四个行政区至大江东新城江东二路，串起火车城站、钱江新城、奥体、萧山机场、大江东等交通要塞及重要板块，更可以与1/2/4/5/6号线（规划）等五条地铁线无缝换乘，畅达杭州各个区域。

　　地铁8号线经过九堡九桥国际商贸城板块、下沙高教园区板块，直抵大江东核心腹地。8号线跨江而来，就像一条红线，把钱塘江两岸的下沙和大江东河庄、义蓬等区域中心联系在一起，形成产业、经济、文化的双向输送与升级。

　　地铁7号线“一纵”和地铁8号线“一横”，构成大江东轨道交通基础框架，让大江东资源布局从平面走向立体。这两条地铁线就像两条“黄金大动脉”向大江东输送下沙高教园区的文化资源、九堡地区的产业经济资源、钱江新城、奥体强大市政资源，将让大江东脱胎换骨。

　　更值得一提的是，位于大江东的5000吨级杭州湾出海码头，是杭州唯一的出海码头和集聚区通达全球的口岸门户，可等距利用上海洋山港和宁波北仑港。浙东运河、钱塘江、曹娥江在境内汇流，500吨级京杭甬大运河连接线直通大江东，连通整个中国内河航运体系。

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[来源：海口网] [作者：周德晓符文雅] [编辑：（见习）李谢菲]

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