“椰城”“港城”合演发展“双城记”
九月二十五日下午,琼州海峡交通港航旅游一体化推介会现场互动环节,湛江市民在摇微信抢礼品。海南日报记者 张茂 摄
-记者计思佳
“今年上半年,徐闻各项经济发展指标都居于湛江前列,特别是固定资产投资额增速全市第一。”徐闻县副县长李逸说,取得这样的成绩,从侧面说明琼州海峡一体化对于推动海口、湛江经济发展的作用已经凸显。
2016年,海南、广东两省共同提出了加快琼州海峡经济带建设,实现一体化协同发展思路。作为琼粤两省合作的“连接线”“桥头堡”,海口、湛江在琼州海峡经济带建设中将发挥重要作用。一年来,两地以基础设施一体化为先导,积极打造“半小时交通圈”,推动港航一体化,以旅游文化交流为突破口,同时寻求更多领域的合作。
交通先行打造“半小时交通圈”
港通财通、路通财通,交通是一切发展的基础。为了拉近海口、湛江之间的“距离”,打通琼粤之间的战略通道,两地建设互联互通的海上交通大平台,积极打造海陆空“半小时交通圈”。
为打造琼州海峡半小时水上交通圈,今年4月28日,海口至徐闻海安港的直升飞机正式开通,空中飞行仅需10分钟;6月16日,吴川市至海口的直升飞机开通,将以往6小时的船程缩短至1小时;7月26日,琼州海峡首批水上飞机起航,完成海口至湛江航线验证飞行,预计10月份开通,届时从海口至湛江仅需半小时。同时,连接两地的高速客滚船也正在同步推进。
此外,湛徐高速公路徐闻港支线、徐闻港进港公路改扩建工程等项目,有望于2018年与徐闻南山港同步建成投用。
港城融合构筑新经济增长极
2015年12月25日,海口举行新海港区开港暨新海港二期开工仪式,这标志着新海港正式开港运行。然而,新海港片区的意义不仅是陆岛综合交通枢纽。
结合港城融合、产城融合的要求,对于新海港,海口计划在保留客货滚装、危险品运输功能、港口支持系统、临港产业经济区等功能的基础上,按照国际旅游岛标准和全域旅游的要求,布局了免税购物、水上飞机、旅游高铁、旅游高速船、商业设施等旅游服务功能,打造海南陆岛综合交通枢纽和海口港航现代服务中心、购物中心、休闲娱乐中心、全域旅游集散地和精品旅游目的地。
旅游互惠深化多个领域合作
“我们再次赴湛江举办推介会,就是让当地市民近距离、全方位感受海口的风光,让椰城魅力跨海绽放。”在今天举办的琼州海峡交通港航旅游一体化推介会上,海口市旅游发展委员会主任廖小平说。
湛江别称“港城”,一直以来都是海口重要的旅游客源地。在琼州海峡一体化建设的大背景下,两地旅游部门先行先试。今年1月19日,琼北区域10市县再次联合湛江区域3市县组团到广州共同开启“永远的邀请—您到琼北、湛江过大年”系列年俗营销活动。此外,海口、湛江两市还签署了《区域旅游联盟合作协议》,推出了“一路向南去看海”等5条精品旅游线路。今年8月至9月,海口赴湛江开展了两场旅游推介,重点介绍了“一程多站”旅游路线。
从地缘相近、人缘相亲,再到资源互换、优势互补、同频共振、抱团发展,海口和湛江正在合演一场精彩的发展“双城记”。
(海南日报湛江9月25日电)
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