提升邮轮运营补给能力 海口多措并举助推邮轮产业发展

　　海口网9月26日消息（记者李万内）邮轮产业被称为漂浮在水上的黄金产业，而海口有丰富的滨海旅游资源，在发展邮轮产业上有得天独厚的优势。在海口市委市政府的领导下，海口市结合自身发展需求，不断完善基础设施建设、打造核心旅游吸引物，助推海口邮轮产业发展。

　　提升邮轮运营补给能力

　　据介绍，海口邮轮产业起步比较早，秀英港1993年就开始接待丽星邮轮，但是邮轮产业发展规模一直不大，与上海、厦门、深圳、天津、广州等发达城市有较大的差距。目前，海口仅在冬季开通越南岘港、下龙湾邮轮航线，接待少量访问邮轮。海口市旅游委调研员文德林表示，海口发展游轮产业，应抓紧把邮轮母港定位、建设邮轮码头等配套设施，逐步健全邮轮制造的产业链，同时对旅游资源进行策划包装，打造具有吸引力的邮轮旅游产品，提高游客在海口旅游的体验度。

　　目前，海口港口泊位条件不足，仅能停靠4.5万净吨的邮轮，与国内目前邮轮大船化的现状与趋势明显不匹配，没有邮轮运营需要的补给能力。对此，海口对秀英港重新定位，规划改建，据了解，按规划完成升级改造后的秀英港可形成码头泊位19个，其中10万吨级大型国际邮轮客运泊位3个，5万吨级邮轮客运泊位3个，支持系统码头和短途客运泊位11个，海口海上游船泊位2个，国际旅游客运旅客年接待量达100万人次，国内客运旅客年接待量600万人次。

　　此外，海口对秀英港区进行港城一体化开发规划，拟建成集文化、旅游、度假、购物、娱乐、餐饮等为一体的旅游休闲现代服务业聚集区。近期，海口加大招商力度，海南港航控股不断与香港、上海、厦门、深圳等业内同行接触，寻求合作，加快秀英港建设步伐。

　　打造“泛南海”邮轮旅游中心城市

　　近年来，海口不断与“泛南海”国家开展旅游合作。截至8月31日，海口美兰国际机场开通境外航线35条，其中“泛南海”国家航线14条，2016年以前开通7条，分别是：海口至新加坡、马来西亚吉隆坡、泰国曼谷、越南河内、岘港、柬埔寨金边、暹粒。2017年新开海口至缅甸仰光、泰国清迈、清莱、普吉、马来西亚槟城、菲律宾马尼拉、印度尼西亚雅加达航线等7条航线。“泛南海”国家除文莱外其余8个国家（新加坡、马来西亚、泰国、越南、柬埔寨、缅甸、菲律宾、印度尼西亚）都开通了直飞航线。

　　随着邮轮产业的发展，海口将打造成“泛南海”邮轮旅游中心城市。8月中旬，市旅游委与海南港航集团赴上海拜访歌诗达邮轮公司、天海邮轮公司，参观上海吴淞邮轮码头，组织海南邮轮代理旅行社、航空公司座谈，开展“泛南海”国家邮轮航线调研，计划通过空海联运的方式，开发“泛南海”邮轮旅游线路。

　　11月将在海口召开“泛南海”邮轮游艇峰会，共同推进“泛南海”邮轮航线合作。

　　打造核心旅游吸引物提高游客体验度

　　近日，云顶邮轮集团一行到海口进行邮轮考察。云顶邮轮集团总裁朱福明认为，海口在发展邮轮产业上有得天独厚的地理优势，要把海口游轮产业做大做好，要以政府牵头，整合旅行社、游轮公司、码头等等这几个方面，同时利用政府资源进行邮轮旅游的教育和宣传，扩大知名度。说到比较中意的邮轮航线，朱福明表示，此前云顶邮轮集团也在海口经营过邮轮，有不错的收益，市民游客对云顶邮轮集团品牌有了一定认知度，海口到越南下龙湾、菲律宾马尼拉等航线会是不错的选择。

　　在发展邮轮产业上，海口除了有得天独厚的地理优势，还有丰富的旅游资源优势。海口要把邮轮产业与旅游资源结合起来，对海口的旅游资源策划包装，打造特色邮轮旅游产品，游客乘坐邮轮到达海口后逛逛骑楼老街、品尝地道美食、买工艺品、体验中医理疗等等。

　　海口将大力推动观澜湖度假区、桂林洋国家热带农业公园、南海明珠等旅游重点项目建设以及推进观澜湖度假区、海口火山口地质公园等重点旅游景区品质提升，争取实现5A级景区的突破，形成海口景区的核心竞争力。此外，大力发展石山特色风情小镇、民宿经济、骑楼老街等特色旅游经济，尤其是要针对入境游客的旅游喜好，设计推出高尔夫旅游、中医理疗、康体养生、海洋旅游等新兴旅游产品，提高游客在海口旅游的体验度。

相关链接：