“自动识别医生”值得在交通领域推广

　　8月8日夜，北海道飞往上海的飞机上，一名男士被空姐唤醒:“廖医生，机上一名男孩发生不适，请你去看看他。”男士叫廖骞，是上海市第九人民医院口腔综合科主治医师，也是上海医师志愿者联盟青年医师，之前已申请成为空中医疗专家。这是上海医师志愿者联盟和航空公司共同组建发起的空中项目，登机后自动识别医疗专家的身份，所以空姐能第一时间找到他。（见9月24日《新闻晨报》）

　　以前，在飞机和火车上发现需要救治的病人时，寻找医生多通过广播找人等方式，这次却不同。这得益于“自动识别医生身份”这一模式，医生一上飞机，其医生身份就被空姐掌握，其他乘客有就医需要时，空姐便能迅速找到这位医生，既免去了广播找人的麻烦，也能让病人得到快速诊疗。

　　这种模式，值得在铁路和航空领域加以推广。以前通过广播找人是随机行为，结果也充满了不确定性，不排除火车和飞机上正好有医生，但一些医生由于各种原因，并不愿暴露自身职业身份。如果这种模式能得以推广，将来在火车和飞机上，或其他公共场所，再有人突发疾病时，就会得到更及时有效的救助。

　　此外，这种模式还具有一定备案作用。由于医生有执业地点的限制，医生在外地救人是否合法，一直存有争议，这也成为某些医生不敢出手的一大原因。假如这一模式的具体规则，能赋予医生在公共场所行医的权利，便可消除医生的这种顾虑。更重要的是，当医生救治他人成为一种“组织安排”，且医生的身份真实可查，将有助于维护医生的相关权利，避免出现“救人反被讹”等情况，也有利于宣扬典型、弘扬社会正气。

　　当然，“自动识别医生身份”最好别带有强制性，毕竟医生的身份也是一种隐私。只有当医生自愿、且做好了随时为他人提供帮助的准备时，自动识别身份的机制效能才能最大化发挥，而非成为医生外出的一种负担。事实上，我国医师志愿者是个十分庞大的群体，相信只要能够确保相互尊重，“自动识别医生身份”就会得到医生志愿者的积极响应。