原标题:海口地下管廊节日劲吹“施工号”
2000多位工人坚守一线,国内首台U型盾构机投入使用
节日里,海口管廊工人在操作盾构机。 通讯员 金芝 摄
海口网10月6日消息(记者曹马志 通讯员金芝)国庆中秋长假,在海口地下综合管廊工地,2000多位工人依旧坚守在一线,施工机器照常响起。
5日下午,在海口椰海大道,道路中间的8米绿化带下就是管廊工地,工人忙碌而有序。工地上,一个嵌入地下的白色“大家伙”颇为引人注目:它是多层复合机器,长12.8米,宽9.2米,高4.92米,这是日前正式投入使用的国内首台U型盾构机。
总长3.5公里的椰海大道地下综合管廊项目,是海口在建管廊中交通疏导难度最大、地质条件最复杂、地下管线最多、开挖深度最深、工期最紧的一段管廊,预计明年4月主体完工。负责施工的中铁四局海口地下综合管廊第三项目部经理安刚健说,这种新型施工机械由伸缩护板、伸缩油缸、前中尾部盾体和顶推油缸等组成,机器运转时,U型底部的椭圆伸入泥土,在地底干活,U型盾构机施工法具有安全、快捷、经济、环保等技术优势。与普通明挖顺筑法施工相比,可减少人工50%,节省费用20至40%,缩短工期30%。
国庆中秋长假,海口管廊工地并没有进入假期模式,安刚健和200多位工人选择继续坚守在椰海大道管廊工地。“我们的工人来自五湖四海,为了管廊施工聚在海口,节日里,大家把对家人的思念放在心里,手中的活并没有落下。”安刚健说,为了保障整体的工期计划和施工连续性,节日的坚守已成为管廊工人的习惯。
“干我们这行的,只要开工,一天也闲不下来。”这个中秋节,项目部安徽工人王振一整天都在机器轰鸣的工地,全身黝黑难见白皙,下班后拖着疲倦的身子跟家人视频聊天,通过虚拟空间共度佳节月夜。今年41岁的王振进入建筑行业已经20多年,2015年11月来到海口管廊工地,这已经是他在工地上度过的第二个中秋节了,每年只有过年时才回家陪伴家人一周左右。
节日期间,长滨路南延线、长秀大道(东段)、经一路(北段)、美安四横路、美安一纵路、海涛东路等地的管廊同样正在加速推进中,共有2000多位工人坚守一线,各管廊项目部也开展了茶话会、趣味游戏、赠送月饼等丰富多彩的活动,让工人在工地感受到家的温暖。
据介绍,海口是全国首批10个地下综合管廊试点城市之一,“十三五”期间,海口计划建成地下综合管廊96.47公里,总投资76.28亿元,目前列入三年国家试点的总长度达43公里的23条管廊已经全部开工,建成管廊超过20公里,计划明年6月主体完工。作为市政管线的公共隧道,管廊建成后,所有管线不再分别进行道路开挖,可有效解决由于体制分割造成的城市道路反复开挖问题,逐步消除长期困扰百姓的“马路拉链”问题。
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